Brandstoftanks en brandstofinjectoren
Het brandstofsysteem is verantwoordelijk voor de brandstoftoevoer naar de verbrandingsmotor. De brandstof wordt gemengd met lucht en een bougie ontsteekt dit mengsel, waardoor de verbrandingskracht ontstaat die het voertuig aandrijft. Het brandstofsysteem bestaat uit verschillende onderdelen, waaronder de brandstofpomp, brandstoftanks, brandstofleidingen, brandstoffilters, brandstofinjectoren en carburateurs. Zolang een van deze onderdelen van het brandstofsysteem defect raakt, heeft dit invloed op het gehele brandstofoverdrachtsproces en zal uw motor helemaal niet meer werken of zeer langzaam werken. Dit artikel richt zich op brandstoftanks en brandstofinjectoren.
Brandstoftanks
Wat is een brandstoftank?
De brandstoftank in een voertuig is een belangrijk onderdeel van het brandstofsysteem in een verbrandingsmotor.
Motor. Het is een speciale container voor de opslag van hydraulische olie of hydraulische vloeistof in het hydraulische systeem. De brandstoftank wordt gebruikt voor de opslag van autobrandstof, zoals benzine, diesel en benzine. Om de olie schoon te houden, moet de brandstoftank een rondom afgedichte afdekplaat met een luchtfilter hebben. Tegenwoordig kunnen brandstoftanks worden gemaakt van verschillende geavanceerde materialen, zoals ijzerlegeringen, aluminiumlegeringen en kunststof.
Hoe maak ik een brandstoftank schoon?
Uw brandstoftank moet worden gereinigd wanneer deze een onacceptabel vervuilingsniveau bereikt, of om de één tot twee jaar als preventieve onderhoudsmaatregel. De volgende instructies dienen ter referentie voor het reinigen van de brandstoftank .
1. Tap alle brandstof uit de tank af met een goedgekeurde jerrycan of jerrycan en laat de tank zakken (zie de servicehandleiding voor verdere instructies). Gebruik vervolgens een borstel om de plek waar de pomp verwijderd moet worden schoon te maken.
2. Verwijder de brandstofpomp uit de brandstoftank (zorg ervoor dat er geen vuil in de tank valt).
3. Steek de slang in de brandstoftank en begin met het vullen met schoon, heet water. Spuit een mild reinigingsmiddel in de tank terwijl u water bijvult. Borstel, indien mogelijk, het vuil van de zijkanten van de tank en stop de watertoevoer. Spoel af met water om ervoor te zorgen dat al het vuil is opgenomen.
4. Giet het vervuilde water in de pan en zorg ervoor dat je alle vloeistof opzuigt. Veeg de tank verder schoon met een pluisvrije doek. Droog de tank volledig af met perslucht.
5. Controleer de tank op roest of andere schade. Indien aanwezig, moet de tank gerepareerd of vervangen worden.
6. Voeg antivries/waterverwijderaar voor brandstofleidingen toe om eventueel achtergebleven vocht te absorberen. Laat de gootsteen 30 minuten staan nadat deze is opgedroogd.
Brandstofinjectoren
De brandstofinjector is een precisie-apparaat met een zeer hoge bewerkingsnauwkeurigheid. Dit vereist een groot dynamisch stroombereik, sterke antiverstoppings- en antivervuilingseigenschappen en goede vernevelingsprestaties. Debrandstofinjector ontvangt het brandstofinjectiepulssignaal van de ECU om de brandstofinjectiehoeveelheid nauwkeurig te regelen. De sproeikarakteristieken van de injector omvatten de deeltjesgrootte van de verneveling, de olienevelverdeling, de richting van de oliestraal, het bereik en de diffusiekegelhoek, enz. Deze eigenschappen moeten voldoen aan de eisen van het verbrandingssysteem van een dieselmotor, zodat de vorming en verbranding van het mengsel kunnen worden geperfectioneerd en een hoger vermogen en een hoger thermisch rendement kunnen worden behaald.