Geschiedenis van The Alternators
Een dynamo is een type generator dat in moderne apparatuur wordt gebruikt om de accu op te laden en het elektronische regelsysteem van stroom te voorzien terwijl de motor draait. Om kostenredenen en vanwege de eenvoud gebruiken de meeste dynamo's een roterend veld met een vast anker. Een dynamo die permanente magneten als magnetisch veld gebruikt, wordt een magneto genoemd en een dynamo in een elektriciteitscentrale die wordt aangedreven door een stoomturbine, wordt een turbine-dynamo genoemd. Grote 50 of 60 Hz driefase dynamo's in elektriciteitscentrales genereren het grootste deel van de elektriciteit ter wereld, die via het net wordt gedistribueerd.
Rol van de alternatoren
Omdat de motor alleen mechanische energie levert, wekt hij geen elektriciteit op. We hebben dus een energiebron nodig die elektriciteit kan opwekken om alle elektrische accessoires in uw auto van stroom te voorzien. Hier komen generatoren om de hoek kijken. Het laadsysteem van een voertuig bestaat uit de accu, spanningsregelaar en dynamo. Uw dynamo gebruikt wisselstroom om mechanische energie om te zetten in elektrische energie. De stator en rotor in de generator draaien als magneten om wisselstroom te genereren. De wisselstroom (AC) wordt vervolgens omgezet in gelijkstroom (DC) om de accu op te laden. Zowel overladen als onderladen van een accu kan een ernstig probleem zijn. De spanningsregelaar stuurt stroom van de dynamo naar de accu en regelt de hoeveelheid energie om een constante stroom naar de accu te leveren.
Geschiedenis van de alternatoren
In de jaren 1830
Wisselstroomsystemen zijn in hun eenvoudige vorm bekend na de ontdekking van de magnetische inductie van elektrische stromen. Roterende generatoren produceren van nature wisselstroom, maar omdat ze weinig nut hebben, wordt de wisselstroom meestal omgezet in gelijkstroom door een commutator aan de generator toe te voegen (inclusief veel generatoronderdelen ). Vroege machines werden ontwikkeld door pioniers zoals Michael Faraday en Hippolyte Pixii. Faraday vond de "draaiende rechthoek" uit, die heteropolair werkt: elke actieve geleider loopt op zijn beurt door gebieden waarin het magnetische veld in de tegenovergestelde richting is georiënteerd. Lord Kelvin en Sebastian Ferranti ontwikkelden ook vroege alternatoren, die frequenties tussen 100 en 300 Hz produceerden.
Eind jaren 1870
De eerste grootschalige elektrische systemen introduceerden centrale elektriciteitscentrales om booglampen van stroom te voorzien die werden gebruikt om hele straten, fabrieksterreinen of de interieurs van grote magazijnen te verlichten. Sommige hiervan, zoals de Yablochkov-booglamp die in 1878 werd geïntroduceerd, werkten beter op wisselstroom, en de ontwikkeling van deze vroege wisselstroomsystemen ging gepaard met het eerste gebruik van de term "alternator". In deze vroege systemen was de juiste spanning die de elektriciteitscentrale leverde afhankelijk van de vaardigheden van de ingenieur op het gebied van "laststuring".
In de jaren 1880
In 1883 vond de Ganz-fabriek de constante-spanningsgenerator uit, die een bepaalde uitgangsspanning kon produceren, ongeacht de werkelijke belasting. De introductie van transformatoren halverwege de jaren 1880 bracht een wijdverbreid gebruik van wisselstroom en de daarvoor benodigde dynamo's met zich mee.
Na 1891
Meerfase-alternatoren werden geïntroduceerd om stroom te leveren in meerdere verschillende fasen. Later werden alternatoren ontworpen voor verschillende wisselstroomfrequenties tussen zestien en ongeveer honderd hertz voor boogverlichting. Gloeilampen en elektrische generatoren, zoals de Alexander-alternator, werden ontwikkeld tijdens de Eerste Wereldoorlog als langegolfradiozenders en werden gebruikt in sommige draadloze telegraafstations met een hoog vermogen, totdat ze werden vervangen door vacuümbuiszenders.