Hoe dik is het remblok voordat het vervangen moet worden?

Iedereen kent het belang van een autoremsysteem. Als er tijdens het rijden een probleem met de remmen ontstaat, zijn de gevolgen zeer ernstig. Remblokken zijn een zeer belangrijk onderdeel van het remsysteem. Naarmate de remblokken langer gebruikt worden, zullen ze onvermijdelijk tot op zekere hoogte slijten. Vooral wanneer de remblokken erg dun worden, zal de remwerking aanzienlijk afnemen. Dus, hoe zit het met de dikte van de remblokken? Hoeveel minder dan de dikte van de remblokken moet er vervangen worden?

1. Remblokken

Remblokken worden ook wel remblokken genoemd. Remblokken zijn de meest cruciale veiligheidsonderdelen in het remsysteem van een auto. De kwaliteit van alle remwerking wordt bepaald door de remblokken, dus goede remblokken beschermen mens en auto. We moeten de remblokken regelmatig controleren om te zien of ze aan vervanging toe zijn.

2. Vervangingscyclus voor remblokken

Remblokken verschillen van verschillende vloeistoffen en er zijn geen vaste regels voor vervangingstijd en kilometerstand, die voornamelijk afhangen van slijtage. Meet de dikte van de remblokken op alle vier de wielen tijdens elke onderhoudsbeurt en raadpleeg vervolgens de handleiding van het voertuig of de aanbeveling van de OEM om de dikte te vervangen. De vervangingstermijn voor remblokken en remschijven hangt af van de wegomstandigheden van het voertuig en de frequentie en kracht waarmee de bestuurder het rempedaal intrapt.

3. Hoe dik is het remblok voordat het vervangen moet worden?

De dikte van een nieuw remblok is over het algemeen ongeveer 1,5 cm, en de dikte zal geleidelijk dunner worden door constante wrijving tijdens gebruik. Professionals adviseren dat wanneer de dikte van de remblokken slechts ongeveer 1/3 van de oorspronkelijke dikte bedraagt ​​(ongeveer 0,5 cm), de eigenaar de zelfcontrole vaker moet uitvoeren en ze op elk moment moet vervangen. Maar sommige voertuigen kunnen niet worden beoordeeld door duidelijke observatie, je kunt ze beoordelen door ze te demonteren. Xiao Bian stelde voor om een ​​professionele reparatiewerkplaats te zoeken voor inspectie, en het falen van de remmen werd veroorzaakt door het onredelijk installeren of demonteren van de remblokken door uzelf.

Aan beide zijden van elk remblok bevindt zich een verhoogde markering. De dikte van deze markering is ongeveer twee of drie millimeter. Dit is tevens de limiet voor de dunste vervanging van de remschijf. Als de dikte van de remblok al parallel loopt aan deze markering, moet deze worden vervangen. Wanneer de dikte van de remblokken dicht bij deze markering ligt, moet de autobezitter dit dus altijd goed in de gaten houden en zich voorbereiden. Het is echter moeilijk om dit met het blote oog nauwkeurig te controleren zonder de banden te verwijderen. Zoals gezegd is dit handiger dan een zelftest.

Klik hier voor meer informatie over hydraulische pompen , naast de populaire wetenschap over remblokken.

4. Welke omstandigheden versnellen de slijtage van remblokken?

(1) Stop en rijd vaak tijdens het rijden. Als u bijvoorbeeld in de stad rijdt, zult u veel moeten remmen en zal de slijtage sneller zijn.

(2) De automatische transmissie heeft meer remblokken nodig dan de handgeschakelde transmissie, omdat het schakelen van de automatische transmissie afhankelijk is van het gaspedaal en het rempedaal.

(3) Hoe groter de lading, hoe groter de traagheid van de auto, hoe groter de wrijvingskracht van de remblokken en hoe groter het verlies van remblokken.