Hoe de contactschakelaar te repareren

Hoe werkt een contactschakelaar?

Het contactslot is eigenlijk een systeemschakelaar, meestal met een sleutel als schakelaar. Het contactslot is meestal het hoofdcircuit dat de bobine vrijelijk kan in- en uitschakelen, en kan ook voor andere elektrische circuits worden gebruikt.

Nadat de sleutel in het contactslot is gestoken, blijft u ongeveer 1 à 2 seconden in elke versnelling . Op dat moment hoort u het geluid van elektrische apparatuur op alle niveaus en schakelt u over naar de volgende versnelling. Het contactslot van de auto heeft vier versnellingen: LOCK, ACC, ON en START. Nadat de auto is vergrendeld, staat de sleutel in de LOCK-stand en vergrendelt het sleutelkastje de richting waarin het contactslot is ingeschakeld. Elk van deze vier versnellingen is progressief en heeft als doel de elektrische apparatuur één voor één in de werkende stand te laten komen.

Er zijn ook veel soorten contactschakelaars. De contactschakelaars van gasfornuizen, gasaanstekers en gasboilers worden vaak gebruikt voor huishoudelijk gebruik; de contactschakelaar van het ruimtevaartuig is nauw verwant aan de contactschakelaar.

Hoe controleer je een contactschakelaar?

De versnelling die we vaak de bovengenoemde vier versnellingen noemen, is omdat de contactschakelaar het openen en sluiten van de bobine regelt. Als de contactschakelaar defect is, start de auto niet normaal. Het meest directe symptoom is dat de ontsteking niet aangaat. Of de kachel kan niet worden uitgezet, of de kachel gaat om onbekende redenen uit, en zelfs het door de sleutel aangestuurde circuit kan niet normaal worden gebruikt.

Controle van de luchtspleet. De inspectiemethode bestaat uit het uitlijnen van de convexe tanden van de signaalrotor met de ijzeren kern van de sensorspoel en het controleren van de luchtspleet ertussen met een voelermaat: over het algemeen 0,2-0,4 mm; indien dit niet geschikt is, dient u deze aan te passen. Sommige zijn contactloos en de luchtspleet van de puntverdeler is niet instelbaar en kan alleen worden vervangen als er een probleem is.

Als de startmotor niet draait wanneer de startschakelaar wordt ingedrukt, schakel dan de koplampen in of toeter om te controleren of er stroom op het circuit staat. Als de koplampen niet branden en de claxon niet klinkt, controleer dan of de accu en de bedrading leeg of onderbroken zijn. Als de koplampen branden en de claxon klinkt, betekent dit dat de accu opgeladen is. U kunt nu een schroevendraaier gebruiken om de twee aansluitingen van de startschakelaar met elkaar te verbinden. Als de startmotor stationair draait, is er iets mis met de startschakelaar. Dan is er kortsluiting of een aardingspunt in de startmotor. Als er geen rotatie of vonk is, is er een onderbreking in de startmotor.

Hoe de contactschakelaar te repareren

U moet controleren of het contactslot vervangen moet worden. De kosten voor het vervangen van het contactslot van een Mercedes zijn aanzienlijk. Als u het moet vervangen, kunt u voor dit contactslot kiezen.

Hieronder volgen enkele stappen om de contactschakelaar te repareren. Begin met het loskoppelen van de negatieve pool van de accu. Gebruik een sleutel om de moer of bout los te draaien waarmee de kabel aan de negatieve pool vastzit en schuif deze van de pool af.

Ten tweede, om het contact aan te zetten, moet u de bekleding rond het stuur verwijderen. Elk onderdeel kan voorzien zijn van plastic clips of schroeven en bouten om het op zijn plaats te houden. Als uw stuurwiel het contact blokkeert, kunt u het met een stuurwieltrekker uit de stuurkolom verwijderen. Wees voorzichtig als uw stuurwiel een airbag heeft.

Vervolgens moet u de kap van de ontstekingsmodule verwijderen. Sommige auto's hebben een plastic kapje rond de ontstekingsmodule, meestal vastgehouden door plastic klemmen. Druk de klemmen met uw vingers of een schroevendraaier in om het kapje los te maken en schuif het vervolgens los. Vervolgens moet het contactslot worden verwijderd. Steek de sleutel in het contact en draai deze naar de stand "Accessoires".

Raadpleeg vervolgens de servicehandleiding van uw specifieke voertuig voor instructies over het verwijderen van de ontstekingsmodule en volg de instructies in de servicehandleiding om de vervangende module te installeren. Ten slotte moet de contactschakelaar opnieuw worden geïnstalleerd en getest.