Hoe start u uw auto?

Bedrading om te starten: We zien het vaak in films of tijdens het spelen van games (zoals GTA). Nadat een auto is gestolen of een autodief een paar draden onder het stuur vandaan trekt, start de auto direct nadat deze zijn aangesloten. Het principe is eigenlijk heel eenvoudig. Zoek de fasedraad van het contactslot, verbind de ontstekingsdraad met de fasedraad en sluit vervolgens de startdraad aan om de auto te starten. Dit is alleen een heel vroege auto. De autosleutel heeft nu een wachtwoord. Zonder wachtwoord kan de auto niet worden geactiveerd.

Wrijf de auto in om te starten: draai de sleutel naar de startpositie, schakel naar de tweede versnelling, trap de koppeling in, duw hem tot een bepaalde snelheid en laat de koppeling onmiddellijk los. Als de auto start, moet u onmiddellijk de koppeling indrukken. Anders moet u twee keer wrijven en de motor uitzetten. Over het algemeen lukt dit zelden één keer.

Starten met de sleutel: Dit is de meest gebruikte methode. Bijna iedereen die ooit een auto heeft bestuurd, heeft het gebruikt. Veel artikelen op internet leggen je uit hoe je het moet gebruiken. Wat moet je eerst aanzetten, dan een paar seconden wachten en dan draaien? Wacht een paar seconden en start direct. Het is momenteel ook de meest gebruikte startmethode voor de meeste bouwvoertuigen. De contactschakelaar is relatief goedkoop en erg handig in gebruik.

Starten met één knop: Tegenwoordig gebruiken de meeste kleine auto's één knop om te starten, wat handiger en intelligenter is.

Tekenen van een defecte contactschakelaar

Een defect aan het contactslot kan ernstige gevolgen hebben, omdat het contactslot het openen en sluiten van de bobine regelt. Als het contactslot defect raakt, start de auto niet. In principe kan het circuit dat met de sleutel is ingesteld, niet worden gebruikt.

In veel gevallen wordt het falen van het contactslot veroorzaakt door een langdurige, onjuiste bedieningsmethode van de partners. Sommige nieuwe partners zijn wat angstig om te rijden, en veel processen worden vereenvoudigd bij het starten. Zelfs het insteken van de sleutel in het contactslot, direct vanuit de parkeerstand naar de contactstand. Het is belangrijk om te weten dat de vier versnellingen van het contactslot progressief zijn. Het doel is om de elektrische onderdelen één voor één in de werkende stand te laten komen en de belasting van de autoaccu te verlichten die wordt veroorzaakt door het onmiddellijk inschakelen. Als u niet in andere versnellingen stopt bij het starten van de auto, zal de belasting van de accu direct toenemen, wat in feite grote schade aan de accu en de motor zal toebrengen. Op de lange termijn zal dit de levensduur van de accu verkorten en leiden tot motorstoringen.

Een goede startmethode is daarom om de sleutel langzaam te draaien, zodat de elektrische accessoires van de auto één voor één in de juiste stand komen en de spanning van de accu wordt gehaald. Bij een auto met één knop start u de sleutel eerst om de auto aan te sluiten op de voeding. Druk vervolgens verder en het lampje op het dashboard gaat branden, wat overeenkomt met de "AAN"-stand. De auto detecteert eerst automatisch de motor, waarna de oliepomp de oliedruk opbouwt ter voorbereiding op de ontsteking en uiteindelijk de auto start.