Hoe kunnen de prestaties van een tandwielpomp worden verbeterd?
Een haalbaar circuit om de prestaties van een tandwieloliepomp te verbeteren
Tandwieloliepompen behoren tot de hydraulische onderdelen . Vanwege de structuur van de vaste cilinderinhoud wordt doorgaans aangenomen dat de tandwielpomp alleen als hydraulische bron met constante stroom kan worden gebruikt.
De directe installatie van de regelklep op de pomp kan de leiding tussen de pomp en de richtingsklep elimineren, waardoor de kosten worden beperkt. Minder fittingen en connectoren verminderen lekkage en verbeteren de betrouwbaarheid. Bovendien kan de klep, die op de pomp zelf is geïnstalleerd, de circulatiedruk in het circuit verlagen en de prestaties verbeteren. Hieronder volgen enkele circuits die de basisfunctie van de tandwielpomp kunnen verbeteren. Sommige hiervan zijn bewezen basiscircuits, terwijl andere voortkomen uit innovatief onderzoek.
Ontlaadlus
Het ontlastelement wordt gecombineerd in de hoge-flow pomp met de lage-power enkele pomp. De vloeistof van de twee tandwieloliepompen wordt beperkt door de structuur van het vaste slagvolume. Over het algemeen wordt aangenomen dat de tandwielpomp alleen kan worden gebruikt als een hydraulische bron met constante stroom. Een tandwieloliepomp kan alleen worden gebruikt als een hydraulische bron met constante stroom vanwege de structurele beperkingen van het constante slagvolume. De oplossing met een accessoire en een gecombineerde klep met schroefdraad is echter effectief in het verbeteren van de werking, het verlagen van de systeemkosten en het verbeteren van de betrouwbaarheid van het systeem, waardoor de prestaties van de tandwielpomp die van de dure en complexe plunjerpomp kunnen benaderen. Op dit punt circuleert de hoge-flow pomp de stroom van de uitlaat naar de inlaat, waardoor de uitgaande stroom van de pomp naar het systeem wordt verminderd, dat wil zeggen dat het pompvermogen wordt verlaagd tot iets hoger dan de waarde die nodig is voor het hogedrukgedeelte van de werking. Het percentage stroomvermindering is afhankelijk van de verhouding van de onbelaste slagvolume tot de totale slagvolume op dit moment. Gecombineerde of geschroefde ontlastkleppen verminderen of elimineren leidingen, openingen, fittingen en andere mogelijke lekkages.
Het eenvoudigste ontlastelement is handmatig te bedienen. De veer zorgt ervoor dat de ontlastklep in- of uitgeschakeld kan worden. Wanneer een stuursignaal naar de klep wordt gestuurd, wordt de aan-uitstand van de klep omgeschakeld. Een hendel of ander mechanisch mechanisme is de eenvoudigste manier om een dergelijke klep te bedienen.
Pilotgestuurde (pneumatische of hydraulische) afvoerkleppen zijn een verbetering in de bediening omdat ze op afstand kunnen worden bediend. De grootste vooruitgang is het gebruik van een elektrisch of elektronisch geschakelde magneetklep, die niet alleen op afstand, maar ook automatisch via een microcomputer kan worden aangestuurd. Deze eenvoudige lostechniek wordt over het algemeen als de beste toepassing beschouwd.
Handmatig bediende loscomponenten worden vaak gebruikt in circuits die hoge stroomsnelheden vereisen voor snelle werking, hoge stroomsnelheden voor snelle werking en lagere stroomsnelheden voor nauwkeurige regeling, zoals snelle telescopische giekcircuits. Wanneer de losklep van de lus geen bedieningssignaal ontvangt, geeft de lus altijd een grote stroom af. Bij normaal open kleppen zal de lus onder normale omstandigheden een kleine stroom afgeven.
Drukgevoelige ontlastklep
Drukgevoelige ontlastkleppen zijn de meest voorkomende oplossing. De veerwerking zet de ontlastklep in de stand voor hoge doorstroming. Wanneer de lusdruk de vooraf ingestelde waarde van de overdrukklep bereikt, opent de overdrukklep en schakelt de ontlastklep onder invloed van de hydraulische druk over naar de stand voor lage doorstroming. Het drukgevoelige ontlastcircuit wordt voornamelijk gebruikt voor de hydraulische cilinder, die een hoge snelheid tijdens de slag en een hoge en lage snelheid aan het einde van de slag nodig heeft. De basis van de drukgevoelige ontlastklep is in feite een automatisch ontlastonderdeel dat de druk in het systeem weghaalt. Het wordt vaak gebruikt in houtklovers en hydraulische bankschroeven.
De ontlastklep in de stromingsafhankelijke ontlastlus wordt eveneens door een veer in de hoge flowpositie gedrukt. De vaste opening in de klep wordt bepaald door de flow die nodig is voor het optimale motortoerental van de apparatuur. Als het motortoerental buiten dit optimale bereik ligt, neemt de drukval in het gasklepgat toe, waardoor de ontlastklep naar een lage flowpositie verschuift. Daarom kunnen de aangrenzende componenten van de pomp met grote flow worden ingesteld op de maximale flowregeling, waardoor de lus een lager energieverbruik, stabielere werking en lagere kosten heeft. Typische toepassingen van dergelijke lussen zijn het beperken van de lusflow tot een optimaal bereik om de algehele systeemprestaties te verbeteren, of het beperken van de lusdruk bij hoge snelheden. Vaak gebruikt in vuilniswagens, enz.
De ontlastklep van de druk- en stroomsensor-ontlastlus wordt door de veer ook in de positie van grote doorstroming gedrukt en wordt ontlast, ongeacht of de vooraf ingestelde druk of doorstroming wordt bereikt. De apparatuur kan hogedrukwerk uitvoeren bij stationair toerental of bij normale werksnelheid. Deze functie vermindert onnodige doorstroming en verlaagt daarmee het benodigde vermogen. Omdat dit circuit een breed scala aan belasting- en snelheidsvariaties heeft, wordt het vaak gebruikt in mijnbouwapparatuur.
Het drukgevoelige ontlastcircuit met vermogenssynthese bestaat uit twee sets licht gewijzigde drukgevoelige ontlastpompen, die worden aangestuurd door dezelfde primaire aandrijving. Elke pomp ontvangt het piloot- en regelsignaal van de andere ontlastpomp. Dit type detectie, interactieve detectie genoemd, maakt het mogelijk dat één set pompen onder hoge druk en een andere set pompen onder een hoog debiet werkt. Twee overdrukventielen kunnen worden aangepast aan de specifieke druk van elke lus, zodat één of twee pompen kunnen worden ontlast. Dit systeem verlaagt de energiebehoefte, waardoor er kleine capaciteiten en goedkope primaire aandrijvingen kunnen worden gebruikt.
Ontlastlus met lastdetectie. Wanneer er geen lastdetectiesignaal in de regelkamer (onderste kamer) van de hoofdregelklep is, wordt de volledige pompstroom via klep 1 en klep 2 teruggevoerd naar de tank. Wanneer het lastdetectiesignaal op de regelklep wordt toegepast, levert de pomp vloeistof aan het circuit. Wanneer de uitgangsdruk van de pomp de vooraf bepaalde drukwaarde van de lastdetectieklep overschrijdt, levert de pomp alleen werkstroom aan het circuit en wordt de overtollige stroom via de gasklepstand van klep 2 teruggevoerd naar de tank.
Vergeleken met de zuigerpomp heeft de tandwielpomp met lastafhankelijk element de voordelen van lage kosten, sterke vervuilingsbescherming en lage onderhoudsvereisten.