Injectorpomp voor Isuzu-motor Bd154 4Jb1 TF Rodeo en Mitsubishi 4D56
Injectorpomp voor Isuzu-motor 4Jb1
Een brandstofinjectiepomp voor een Isuzu 4Jb1-motor is een apparaat in een auto dat brandstof in de cilinders van een benzine- of dieselmotor pompt. De injectiepomp wordt indirect aangedreven door de krukas via een tandwiel, ketting of distributieriem, die ook op de nokkenas werkt. Hij is meestal aan de nokkenas bevestigd, zodat ze met elkaar verbonden zijn.
De brandstofinjectiepomp voor de Isuzu 4Jb1-motor levert brandstof onder hoge druk aan de verdelerbuis om een constante brandstoftoevoer naar de injectoren te garanderen. Deze brandstofinjectiepomp bestaat uit een elektromotor, een drukbegrenzer en een terugslagklep. De elektromotor werkt in feite in de brandstof in de behuizing van de brandstofpomp, dus maak je geen zorgen, want er bevindt zich niets in de behuizing dat kan ontsteken. De brandstof smeert en koelt de brandstofmotor. De uitlaat is voorzien van een terugslagklep en de drukbegrenzer bevindt zich aan de drukzijde van de behuizing van de brandstofpomp met een doorgang naar de inlaat.
Zexel is een belangrijke fabrikant van brandstofinjectiepompen en Zexel-injectiepompen zijn te koop. MyMRO verkoopt ook Zexel-injectiepompen en -pompen. Welkom bij de prijs van brandstofinjectoren.
Injectorpomp voor Isuzu-motor Tf Rodeo BD154
Als u op zoek bent naar een goed presterende injectiepomp, zijn de Tf Rodeou en Bd154 injectiepomp van Isuzu Engine goede keuzes.
De injectorpomp voor de Isuzu TF Rodeo- motor zuigt brandstof uit de brandstoftank naar de brandstofleidingen. De hogedrukpomp brengt de brandstof onder druk tot maximaal 1800 atmosfeer, waarna deze in de brandstofrail terechtkomt. Een brandstofdrukregelaar regelt de druk in de brandstofrail. De hogedrukbrandstof in de rail wordt via het spruitstuk in de injectoren geïnjecteerd en uiteindelijk in de verbrandingskamer van de cilinder, waar het wordt gemengd met de inlaatlucht.
De injectiepomp voor de Isuzu Bd154-motor bestaat voornamelijk uit de volgende accessoires: voorste krukaskeerring, achterste krukaskeerring, krukaspenbussen (3043611R1), zuiger en pen, enz.
MyMRO biedt hoogwaardige Tf Rodeo injectorpompen tegen lage prijzen. Bekijk meer informatie over de prijs van brandstofinjectoren.
Injectorpomp voor Mitsubishi-motor 4D56
De injectiepomp voor de Mitsubishi 4D56-motor bestaat uit een elektromotor, een drukbegrenzer en een terugslagklep. De elektromotor werkt feitelijk in de brandstof in de pompbehuizing, omdat er zich niets in de behuizing bevindt dat kan ontsteken. De brandstof smeert en koelt de brandstofmotor. Bij de uitlaat is een inspectieklep geïnstalleerd en de drukbegrenzer bevindt zich aan de drukzijde van de brandstofpompbehuizing met een doorgang naar de inlaat.
De injectiepomp voor de Mitsubishi 4D56-motor heeft een common-rail ontwerp met 16 kleppen, een dubbele nokkenas en een vermogen tot 178 pk. De cilinderkop van de 4D56 is gemaakt van aluminium, terwijl het blok van gietijzer is. Dit zorgt voor een goede thermische stabiliteit.
MyMRO biedt u hoogwaardige diensten voor deze producten. Meer informatie vindt u in de kosten van brandstofinjectoren.