Inleiding en classificatie van hydraulische kleppen

Een hydraulische klep is een automatisch onderdeel dat wordt aangestuurd door oliedruk. Hij wordt aangestuurd door de oliedruk van een drukverdeelklep. Hij wordt meestal gebruikt in combinatie met een elektromagnetische druksensor en kan worden gebruikt om op afstand de aan-uit-functie van olie-, gas- en waterleidingsystemen in waterkrachtcentrales te regelen. Hij wordt vaak gebruikt voor klemming, besturing, smering en andere oliecircuits. Er zijn directwerkende en pilot-types, waarbij het pilot-type het meest wordt gebruikt. Componenten die in hydraulische transmissie worden gebruikt om de druk, stroming en richting van vloeistoffen te regelen. De klep die de druk regelt, wordt de drukregelklep genoemd, de klep die de stroming regelt, de stroomregelklep, en de klep die het openen, sluiten en de stroomrichting regelt, wordt de richtingsregelklep genoemd.

Classificatie van hydraulische kleppen

Classificatie op basis van besturingsmethode: handmatig, elektronische besturing, hydraulische besturing.

Ingedeeld naar functie: stromingsventiel (smoorventiel, snelheidsregelventiel, omleidings- en verzamelventiel), drukventiel (overstortventiel, drukreduceerventiel, volgordeventiel, ontlastventiel), richtingsventiel (elektromagnetisch omkeerventiel, handmatig wisselventiel, terugslagventiel, terugslagventiel voor hydraulische besturing).

Afhankelijk van de installatiemethode: plaatklep, buisklep, schoorsteenklep, schroefdraadklep, dekselklep.

Afhankelijk van de werkingsmodus: handmatige klep, gemotoriseerde klep, elektrische klep, hydraulische klep, elektrohydraulische klep, enz.

1. Richtingscontrole

Afhankelijk van het doel is het onderverdeeld in een terugslagklep en een omkeerklep. Terugslagklep: Laat de vloeistof slechts in één richting in de pijpleiding aansluiten en de omgekeerde richting wordt afgesloten. Omkeerklep: Verandert de aan- en uitschakeling tussen verschillende pijpleidingen. Afhankelijk van het aantal werkposities van de klepkern in het klephuis, is deze onderverdeeld in twee, drie, enz.; afhankelijk van het aantal aangestuurde kanalen, is deze onderverdeeld in tweeweg, drieweg, vierweg, vijfweg, enz.; afhankelijk van de aandrijfmodus van de klepkern, is deze onderverdeeld in handmatig, gemotoriseerd, elektrisch, hydraulisch, enz. Eind jaren 60 werd op basis van de bovengenoemde hydraulische regelkleppen een elektrohydraulisch proportioneel regelventiel ontwikkeld. De output (druk, flow) kan continu veranderen met het ingevoerde elektrische signaal. Het elektrohydraulisch proportioneel regelventiel is onderverdeeld in elektrohydraulisch proportioneel drukregelventiel, elektrohydraulisch proportioneel debietregelventiel en elektrohydraulisch proportioneel richtingsregelventiel op basis van verschillende functies.

2. Drukregeling

Afhankelijk van het doel wordt het onderverdeeld in overdrukventiel, drukreduceerventiel en volgordeventiel.

(1) Overdrukventiel: Dit kan het hydraulische systeem regelen om een ​​constante toestand te handhaven wanneer de ingestelde druk is bereikt. Het overdrukventiel dat wordt gebruikt voor overbelastingsbeveiliging wordt een veiligheidsventiel genoemd. Wanneer het systeem faalt en de druk stijgt tot een grenswaarde die schade kan veroorzaken, zal de kleppoort openen en overstromen om de veiligheid van het systeem te waarborgen.

(2) Drukreduceerventiel: Dit kan het aftakcircuit regelen om een ​​stabiele druk te verkrijgen die lager is dan de oliedruk in het hoofdcircuit. Afhankelijk van de verschillende drukfuncties die het regelt, kan het drukreduceerventiel worden onderverdeeld in een drukreduceerventiel met vaste waarde (de uitgangsdruk is een constante waarde), een drukreduceerventiel met vast verschil (het verschil tussen de in- en uitgangsdruk is een vaste waarde) en een drukreduceerventiel met vaste verhouding. (Handhaaf een bepaalde verhouding tussen de in- en uitgangsdruk).

(3) Volgordeklep: Nadat één actuator (bijvoorbeeld een hydraulische cilinder, een hydraulische motor , enz.) in werking is gesteld, werken de andere actuatoren in volgorde.

3. Stroomregeling

De stroming wordt geregeld door het smoorgedeelte tussen de regelklepkern en het klephuis en de lokale weerstand die dit genereert, waardoor de bewegingssnelheid van de actuator wordt geregeld. Er zijn 5 soorten stromingsregelkleppen, afhankelijk van hun toepassing.

(1) Gasklep: Na het aanpassen van het oppervlak van de opening kan de bewegingssnelheid van de actuator met weinig verandering in de belastingdruk en lage vereisten voor gelijkmatigheid van de beweging in principe stabiel worden gehouden.

(2) Snelheidsregelklep: wanneer de belastingdruk verandert, kan het drukverschil tussen de inlaat en uitlaat van de gasklep constant worden gehouden. Op deze manier kan de snelheidsregelklep, nadat de opening is aangepast, de stroomsnelheid door de gasklep ongewijzigd houden, ongeacht hoe de belastingdruk verandert, zodat de bewegingssnelheid van de actuator stabiel blijft.

(3) Omleidingsklep: Ongeacht de grootte van de belasting is de klep die de twee actuatoren van dezelfde oliepompbron in staat stelt dezelfde stroom te verkrijgen een omleidingsklep met gelijke hoeveelheid of een synchrone klep; de klep die een proportionele stroomverdeling verkrijgt, is een proportionele omleidingsklep.

(4) Verzamelklep: De functie is tegengesteld aan die van de omleidingsklep, zodat de stroming in de verzamelklep evenredig wordt verdeeld.

(5) Omleidings- en verzamelklep: Deze heeft zowel de functie van omleidingsklep als van verzamelklep.