Introductie van brandstofinjectiepompen

Wat is een brandstofinjectiepomp?

Een brandstofinjectiepomp is een apparaat dat diesel in de motor pompt. De pomp brengt brandstof onder druk en injecteert deze, waarbij perslucht onder hoge druk in de verbrandingskamer wordt geperst. De brandstofinjectiepomp zorgt voor een optimale kalibratie en brandstoftoevoer, wat helpt om het maximale uit het vermogen, de efficiëntie en het brandstofverbruik van uw voertuig te halen. De meeste mensen kopen een brandstofinjectiepomp omdat ze de trekkracht van hun vrachtwagen of tractor willen maximaliseren en hun brandstofverbruik willen optimaliseren. In die zin is de brandstofinjectiepomp het hart van elke dieselmotor en moet deze van de hoogste kwaliteit zijn om een ​​lange en efficiënte levensduur van de motor te garanderen.

Typen brandstofinjectiepompen

Er zijn drie soorten brandstofinjectiepompen . Gedetailleerde informatie is als volgt.

Inline brandstofinjectiepompen

Inline brandstofinjectiepompen gebruiken een plunjer en een brandstofcilinder om brandstof te pompen. De pomp gebruikt evenveel plunjers als brandstofinjectoren en ze zijn allemaal in één lijn geplaatst. Een nokkenas onder de plunjer zorgt voor de heen-en-weergaande beweging van de plunjer in de brandstoftank. De nokkenas van de motor haalt zijn kracht uit de krukas van de motor en zorgt ervoor dat de brandstof op het exacte moment en voor de exacte duur wordt ingespoten.

Verdeler brandstofinjectiepompen

Dit type brandstofinjectiepomp maakt gebruik van een enkel pompmechanisme en een roterende verdeler om de brandstof naar meerdere injectoren te verdelen. Verdelerbrandstofinjectiepompen bestaan ​​uit de volgende hoofdcomponenten: rotor met regelkanaal, stator of behuizing met in- en uitlaatpoorten, en twee heen-en-weergaande plunjers.

Continue brandstofinjectiepompen

Een continue brandstofinjectiepomp helpt de druk in de brandstofleidingen te handhaven. In tegenstelling tot andere pompen wordt deze niet gebruikt om de hoeveelheid brandstof te doseren of te doseren, maar in elektronische brandstofinjectiesystemen waarbij de ECU de brandstofinjectie regelt.

Brandstofinjectiepomp VS Brandstofpomp

De brandstofinspuitpomp verschilt van de brandstofpomp zelf. Deze laatste is hoofdzakelijk verantwoordelijk voor het afvoeren van brandstof uit containers of tanks. Dit is een onderdeel van het systeem waarin brandstof uit de tank wordt gehaald en via een leiding naar het motorblok wordt gepompt. De brandstofinspuitpomp perst de brandstof vervolgens in de cilinder. Brandstofinspuitpompen moeten onder hoge druk werken om het systeem volledig afgesloten te houden. In moderne systemen is dit 15.000 psi of hoger. Daarom besteden monteurs of ingenieurs die aan deze systemen werken, met name dieselsystemen, veel aandacht aan hun persoonlijke veiligheid. De brandstofinspuitpomp zelf kan brandstof in het lichaam persen, wat ernstig letsel kan veroorzaken.