Revisie van oliefilter

Het oliefilter is een veelgebruikt onderdeel in het brandstofsysteem van de motor dat aan slijtage onderhevig is en van tijd tot tijd moet worden gerepareerd en vervangen om de normale werking van de motor te garanderen. Het oliefilter bevat veel kleine onderdelen en vereist grote zorgvuldigheid bij het demonteren.

1) Ontleding van het oliefilter

①Draai de dopmoer los en verwijder het brandstoffilterdeksel , de drukveer en de drukring.

② Wanneer de rotorsproeier naar de olieblokkerende inkeping is gedraaid, verwijdert u de rotoreenheid. De axiaallagerringen onder het rotorhuis mogen niet verloren gaan.

③ Verwijder de bevestigingsmoer op het rotordeksel, neem het rotordeksel eraf en giet de olie eruit.

④Verwijder de rotoras en het lager en demonteer de basis.

⑤Reinig het rotordeksel, schraap de olievlekken op de binnenwand van het rotordeksel weg met bamboesnippers of houten planken en droog het deksel na het reinigen af.

⑥Blaas door het mondstuk en de oliedoorgang met perslucht, gebruik geen metaaldraad om erdoorheen te gaan, om krassen op het mondstukgat te voorkomen

2) Onderhoud van oliefilteronderdelen

①De diameter van het spuitmondgat is meer dan 2,2 mm versleten en het spuitmondje moet worden vervangen.

2 Controleer de speling tussen de rotoras en het rotorhuis met een meetklok. Als deze groter is dan 0,15 mm, kan deze worden gerepareerd of vervangen door een nieuwe door middel van plating.

③ Controleer de slijtage van de olie-inlaatklep van het fijnfilter. Als de slijtage niet ernstig is, kan de klepzitting worden geslepen met fijn slijpzand en vervolgens worden vervangen door een nieuwe stalen kogel. Bij ernstige slijtage kan de zittingmond eerst worden gefreesd op de freesmachine, waarna de klepzitting kan worden geslepen en vervangen. Grote stalen kogel.

④De elasticiteit van de veer neemt af en er wordt een nieuwe veer gebruikt. Zengzaokou Broadcasting: Zuigers met knoppen, maar zonder pluggen

5 Als de afdichtring en de filterset beschadigd, vervormd of verouderd zijn, moeten deze worden vervangen. Run Duan: Duan-supervisor gooit zout in de kamer, buitentanden worden afgesneden, vijf uur geluk.

3) Montage van het oliefilter

Nadat u alle oliefilteronderdelen van het fijnfilter hebt gereviseerd en gereinigd, monteert u het. Let bij de montage op het volgende:

1 Let bij het monteren van de rotorconstructie op het uitlijnen van de montagemarkeringen tussen het rotordeksel en de rotorzitting om schade aan de rotorconstructie te voorkomen.

2 Zorg ervoor dat u de pakking installeert. Als er olie lekt, kan de rotor niet draaien.

③ De borgmoer aan de bovenkant van de rotor mag niet te strak worden aangedraaid. Een hogere draaisnelheid dan 29-49 Nm zal de normale werking van de rotor verstoren. ④ Tussen de bovenkant van de rotor en de drukveer bevindt zich een drukplaat. Monteer deze niet in omgekeerde richting, anders kan de rotor niet draaien.

4) Test van het oliefilter

Om de prestatie-index van het brandstoffilter te controleren, moet het na reparatie en montage worden getest op een speciale testbank. Wanneer de olie en dieselolie met een kinematische viscositeit van 17-24 cSt worden verhit tot (75 ± 5) °C en de olie-inlaatdruk 294 kPa bedraagt, moet het toerental van de rotor boven de 5000 tpm liggen. Tijdens de motortest, wanneer de rotor normaal werkt, kan deze binnen 2-3 minuten na het uitschakelen van de motor door traagheid blijven draaien en is er een licht "brommend" geluid te horen naast de motorkap. Als u dit niet hoort, kunt u met een lange schroevendraaier de behuizing van het fijnfilter aanraken voor verdere inspectie. Als er een roterend geluid te horen is, is dit normaal; anders moet het filter worden gedemonteerd voor inspectie.

Op onze website vindt u ook de motorwaterpomp 6144611400 6144611401. Op onze website kunt u diverse reserveonderdelen voor graafmachines en hoogwerkers kopen.