Voorzorgsmaatregelen voor dieselmotoren
De problemen die ontstaan door een gebrek aan technisch niveau, en niet zozeer de problemen die inherent zijn aan dieselmotoren, kunnen worden opgelost door technologische vooruitgang.
Ten eerste hebben alle vormen van dynamiek hun eigen plaats en ontwikkelingsvolgorde. Het zou achterlijk zijn om niet te beginnen met onderzoek en ontwikkeling van nieuwe technologieën zoals gasvoertuigen, hybride voertuigen, elektrische voertuigen en brandstofcelvoertuigen, maar het is verkeerd om de mogelijkheid van grootschalige promotie op korte termijn te benadrukken, zelfs als dit de normale ontwikkeling van conventionele energie tegenwerkt.
Ten tweede zouden gasmotoren op twee manieren geëvalueerd moeten worden. Hoewel gasmotoren beter kunnen voldoen aan de huidige emissie-eisen, is dit van groot belang voor de aanpassing van de energiebenuttingsstructuur. De totale hoeveelheid koolwaterstoffen (voornamelijk methaan) die aardgasmotoren uitstoten, is echter hoger dan die van dieselmotoren, die wel voldoen aan de Euro IV-emissienormen. Ook dit zal tot veel problemen leiden.
Ten derde zijn emissies en energiebesparing even belangrijk, en beide moeten integraal worden beschouwd. Energiebesparing is niet alleen het behoud van aardoliebronnen, maar ook een belangrijke kwestie voor milieubescherming. Als we de huidige internationale bezorgdheid over emissies als voorbeeld nemen van een wereldwijd broeikaseffect, zien we dat het dieselverbruik laag is en de CO2-uitstoot veel lager ligt dan bij benzinemotoren, die de uitstoot van broeikasgassen met meer dan 45% kunnen verminderen.
1. Belangrijke componenttechnologieën: zoals oliepomp , brandstofinspuitmonden en supercharged intercooling ( koelsysteem ) technologie.
2. Brandstofkwaliteit: Hoogwaardige diesel met een laag zwavelgehalte is een voorwaarde voor dieselmotoren om te voldoen aan de steeds strengere emissievoorschriften.
3. Elektronische regeltechniek: Elektronische regeltechniek voor dieselmotoren is van groot belang voor de optimalisatie en verbetering van de algehele prestaties van de motor.
4. Belangrijke technologieën voor nabehandeling van uitlaatgassen: zoals technologie voor uitlaatgasrecirculatie (EGR), technologie voor het afvangen van roetdeeltjes en technologie voor NOx-katalytische conversie.
5. De gehele machineontwikkeling en bijbehorende technologie: zoals dieselmotorbrandstof, luchtinlaat- en uitlaatsysteem en verbrandingssysteem-afstemming en -optimalisatietechnologie, dieselmotortechnologie voor zware voertuigen en personenauto's.
6. Fabricage van dieselmotoren, proces- en materiaaltechnologie.
Op onze website vindt u ook Turbo HX40 Turbocharger 4035234 voor Cummins 6BT 6CT 6CTA Engine HX40. Op onze website kunt u diverse reserveonderdelen voor graafmachines en hoogwerkers kopen.