Preventive Measures Of Hydraulic System Leakage (1) Preventive Measures Of Hydraulic System Leakage (1)

Preventieve maatregelen tegen lekkage in hydraulisch systeem (1)

1. Voorkom olieverontreiniging

De olie-aanzuigpoort van de hydraulische pomp moet worden geïnstalleerd met een groffilter en moet zich op een bepaalde afstand van de bodem van de brandstoftank bevinden; de olie-uitlaat moet worden geïnstalleerd met een hogedrukfijnfilter en het filtereffect moet voldoen aan de werkvereisten van het systeem om te voorkomen dat het hydraulische systeem verstopt raakt door vuil. Bij storingen; er moet een filterzeef worden geïnstalleerd op de afscheider van de hydraulische olietank om onzuiverheden te verwijderen die niet door het olieretourfilter worden gefilterd. Een metalen beschermring moet worden geïnstalleerd op de hydraulische cilinder om te voorkomen dat er vuil in de cilinder komt en om lekkage te voorkomen die wordt veroorzaakt door erosie van de hydraulische cilinder door modderig water en lichtstraling; interne ijzervijlsel en onzuiverheden moeten worden gecontroleerd en gereinigd voordat de hydraulische componenten worden geïnstalleerd. Controleer regelmatig de hydraulische olie. Zodra de olie is verslechterd, er veel schuim is, er veel sediment is en de olie en het water worden gescheiden, moet het systeem onmiddellijk worden gereinigd en de olie worden ververst. Voordat de nieuwe olie in de olietank wordt gegoten, moet deze even wachten tot er neerslag ontstaat. Na filtering kan de olie worden toegevoegd. Indien nodig kan een tussentank worden geplaatst voor het neerslaan en filteren van de nieuwe olie om de zuiverheid van de olie te garanderen.

2. De ruwheid van het afdichtingsoppervlak moet passend zijn

Als de oppervlakteruwheid van het hydraulische systeem ten opzichte van het bewegende paar te hoog is of als er een axiale kras is, treedt er lekkage op; als de ruwheid te laag is, zal de lip van de afdichtring de oliefilm afschrapen wanneer deze het spiegeloppervlak bereikt, waardoor de vorming van de oliefilm wordt bemoeilijkt en de afdichtingsrand wordt gevormd. Hoge temperaturen verhogen de slijtage, dus de ruwheid van het afdichtingsoppervlak mag niet te hoog of te laag zijn. Het glijvlak dat in contact komt met de afdichtring moet een lage ruwheid hebben. De oppervlakteruwheid van dynamische afdichtingen, zoals hydraulische cilinders en schuifkleppen, moet tussen Ra 0,2 en 0,4 m liggen om ervoor te zorgen dat de oliefilm op het glijvlak niet verschuift tijdens de beweging. Wanneer er axiale krassen op de stangen van de hydraulische cilinder en schuifklep zitten, kunnen de lichte krassen worden gepolijst met metallografisch schuurpapier en de zwaardere krassen worden gerepareerd door galvaniseren.

3. Redelijk ontwerp en verwerking van afdichtingsgroeven

Het ontwerp of de afwerking van de afdichtingsgroef van de hydraulische cilinder is een voorwaarde om lekkage te verminderen en vroegtijdig falen van de oliekeerring te voorkomen. Als de groef van de statische afdichting tussen de zuiger en de zuigerstang te klein is, heeft de afdichtring nauwelijks bewegingsruimte in de groef en zal de onderkant van de afdichtring door de reactiekracht worden beschadigd, wat resulteert in olielekkage. Het ontwerp van de afdichtgroef (met name de structurele vorm, grootte, vorm- en positietolerantie van de groef en de ruwheid van het afdichtingsoppervlak, enz.) moet strikt worden uitgevoerd in overeenstemming met de standaardvereisten.

Om te voorkomen dat olie uit de statische afdichting lekt, moeten de grootte en tolerantie van de afdichtgroef van de statische afdichting redelijk zijn ontworpen, zodat de geïnstalleerde statische afdichting de microscopisch kleine gaatjes in het contactoppervlak kan opvullen nadat deze zijn samengedrukt en vervormd, en de afdichting kan afdichten. De interne spanning wordt verhoogd tot boven de druk die wordt afgedicht. Wanneer de stijfheid van de onderdelen of de voorspankracht van de bouten niet groot genoeg is, zullen de contactoppervlakken onder invloed van oliedruk van elkaar worden gescheiden, wat resulteert in een te grote speling. Door de beweging van de contactoppervlakken verandert de statische afdichting in een dynamische afdichting.