Vereisten en ontwerpprincipes van hydraulische kleppen
1. Vereisten
(1) De werking is flexibel, de functie is betrouwbaar, de impact en trillingen zijn klein tijdens gebruik, het geluid is klein en de levensduur is lang.
(2) Wanneer de vloeistof door de hydraulische klep stroomt, is het drukverlies klein; wanneer de kleppoort gesloten is, is de afdichtingsprestatie goed, is de interne lekkage klein en is er geen externe lekkage.
(3) De gecontroleerde parameters ( drukschakelaar of stroming) zijn stabiel en de hoeveelheid verandering is klein wanneer ze worden blootgesteld aan externe verstoringen.
(4) Compacte structuur, gemakkelijke installatie, debuggen, gebruik en onderhoud, en goede veelzijdigheid.
2. Ontwerpprincipe
Bij elk ontwerp moet men, vanuit detail, volledig rekening houden met de vraag of het kan voldoen aan de behoeften van het apparaat of de apparatuur. Bij het ontwerpen van een hydraulische klep moet men eerst overwegen of de hydraulische klep kan voldoen aan de eisen van de gehele hydraulische klepgroep en of elke hydraulische klep realiseerbaar is. Voor elke functionele eis van de machine moet uiteindelijk worden beoordeeld of het ontwerp is uitgevoerd in overeenstemming met de principes van het gehele hydraulische systeem. Hoewel de hydraulische klepgroep uit een bepaald aantal hydraulische kleppen bestaat, bevinden zich er nog steeds veel componenten in, en het aantal van deze componenten kan noch bijzonder groot, noch verminderd zijn. Als het aantal van deze componenten te groot is, zal dit de belasting van de hydraulische klepgroep verhogen, dat wil zeggen dat het ontwerp onredelijk is. Zodra het aantal componenten te klein is, zal de integratie van het oliecircuit een deel van de functie verliezen, zal het verwachte effect niet worden bereikt en zal het materiaal worden verspild.
Het ontwerp van de hydraulische klep is voornamelijk gericht op het ontwerp van de hydraulische klepgroep. De hydraulische klepgroep moet vóór het ontwerp rekening houden met het oliefiltercircuit . Het is noodzakelijk om vooraf te bepalen welke onderdelen van het oliecircuit geïntegreerd kunnen worden. Het ontwerp van het oliecircuit moet eenvoudig en kostenbesparend zijn. Kies voor onnodige stappen. Nadat het oliecircuit is bepaald, zijn de belangrijkste de schuine gaten en de procesgaten. Deze onderdelen op de olieweg moeten worden beperkt, zolang ze voldoende zijn, is er geen behoefte aan te veel. Let bij het ontwerp van de schuine gaten en de procesgaten op de diameter van het gat. Bij het afstemmen van het verkeer moeten de richting en positie geschikt zijn en moet de algehele situatie in overweging worden genomen om ervoor te zorgen dat aan de eisen wordt voldaan. Als er een onjuiste oriëntatie of positie is en de componenten moeten worden aangepast, is het noodzakelijk om eenvoudige en gemakkelijke bediening en onderhoud te garanderen.
Het ontwerp van de hydraulische klep wordt eerst besproken aan de hand van de ontwerpafmetingen van de hydraulische klep. De lengte, breedte en hoogte van de hydraulische klepgroep worden over het algemeen bepaald aan de hand van de afmetingen van de componenten waaruit de hydraulische klepgroep bestaat. De hoogte van de hydraulische klepgroep moet bijvoorbeeld zo veel mogelijk overeenkomen met de hoogte van de componenten, zonder de daadwerkelijke functie te beïnvloeden. De lengte van de hydraulische klepgroep wordt bepaald door de diameter of lengte van het schroefgat, zonder de lay-out en structuur te beïnvloeden. De breedte en lengte van het hydraulische klepblok zijn ongeveer gelijk als bepalende factoren. Ten tweede introduceren we de afmetingen. Deze stap wordt voornamelijk gebruikt bij het ontwerpen en tekenen. Het is noodzakelijk om de poorten, openingen, afmetingen van elke groep, afmetingen, enz. van sommige componenten te markeren. Ten slotte is er het ontwerp van het kanaal. Het belangrijkste in dit ontwerp is de lay-out. Om een alomvattende algehele indeling voor dit systeem te maken, moet het oliecircuit worden geclassificeerd. Eerst moet het hoofdoliecircuit worden aangesloten en vervolgens, voor het kleine oliecircuit of een ander circuit, moet het oliecircuit geleidelijk weer worden ingeschakeld. Bij het ontwerpen van de kanalen van deze hydraulische kleppen moet erop worden gelet dat de lengte geschikt is, de rotatiehoek relatief klein is en de gaten van de oliekanalen geschikt zijn, zodat het gewicht, de grootte en het volume van de hydraulische klepgroep effectief kunnen worden gecontroleerd en verstandig kunnen worden gebruikt.