Leer je 3 manieren om de problemen met geluid en verstopping van de stuurbekrachtigingspomp eenvoudig op te lossen
Wordt het stuur tijdens het rijden plotseling zwaar, met een vreemd "woohoo"-geluid? Pas op! Dit is een teken dat de stuurbekrachtigingspomp kapot is. Als u zich zorgen maakt over wat er gebeurt als de stuurbekrachtigingspomp uitvalt, hoe u het geluid van de stuurbekrachtigingspomp kunt stoppen of hoe u de pomp kunt ontstoppen, dan bent u hier aan het juiste adres! Vandaag laten we u op een interessante manier de geheimen van de stuurbekrachtigingspomp volledig begrijpen, leren we u 3 manieren om het probleem snel op te lossen en voorkomt u dat het stuurwiel weer van de ketting "valt"!
Wat gebeurt er als de stuurbekrachtigingspomp kapotgaat?
Laten we het eens hebben over welke "hulpsignalen" de auto geeft als de stuurbekrachtigingspomp "aanslaat":
1. Het stuur wordt zwaar
Een van de meest voor de hand liggende symptomen van een defecte stuurbekrachtigingspomp, vooral bij lage snelheid of parkeren, is dat het meer moeite kost om het stuur te draaien.
2. Vreemd geluid
Als u bij het starten of sturen een "zoemend" of "gorgelend" geluid hoort, kan het zijn dat er te veel lucht in de pomp zit of dat het lager versleten is.
3. Lekkage van hydraulische olie
Ziet u een onbekende vloeistofvlek op de grond? Mogelijk is er hydraulische olie uit de stuurpomp gelekt.
4. Het richtingsgevoel is verslechterd of geblokkeerd
Het stuurwiel reageert niet meer, of er is zelfs sprake van vertraging of blokkering bij het draaien aan het stuurwiel. Dit geeft aan dat de prestaties van de pomp zijn afgenomen.
Zodra u deze signalen ziet, aarzel dan niet! Doorrijden verergert de schade en kan zelfs leiden tot stuurproblemen, wat een veiligheidsrisico vormt!
Hoe voorkom ik dat de stuurbekrachtigingspomp lawaai maakt?
Als u merkt dat het voertuig een abnormaal geluid maakt bij het starten of draaien, hoeft u de pomp niet meteen te vervangen. Probeer eerst deze "trucjes":
1. Controleer de stuurvloeistof
De stuurpomp is afhankelijk van hydraulische olie om te kunnen functioneren. Als het vloeistofpeil te laag is, of als de vloeistof zwart wordt of onzuiverheden bevat, kan dit gemakkelijk geluid produceren. Open de dop van de vloeistofpeilstok om te controleren of het oliepeil normaal is en de kleur helder is.
Let op dat u bij het vullen een speciale stuurvloeistof gebruikt die geschikt is voor het model van uw voertuig!
2. Uitlaatluchtbellen
Geluid wordt vaak veroorzaakt door lucht die het systeem binnenkomt, zoals het gevoel van "gas in de maag". Je kunt dit doen:
Start het voertuig en laat het een paar minuten stationair draaien.
Open de dop van de stuurvloeistof.
Draai het stuurwiel een paar keer heen en weer (maar niet abrupt);
Controleer het vloeistofniveau en vul bij.
Hierdoor kan het stuursysteem de lucht afvoeren en wordt het geluid op natuurlijke wijze verminderd.
3. Controleer de riemspanning of slijtage
De pomp wordt aangedreven door een riem. Als de riem verouderd is of slipt, zal deze ook een piepend geluid produceren. Druk de riem met de hand aan om de spanning te controleren en vervang hem onmiddellijk als hij verouderd is!
Hoe maak ik een verstopte stuurbekrachtigingspomp vrij?
De pomp is meestal verstopt omdat er verontreinigingen in het hydraulische systeem zitten, of omdat de brandstoffilters van de dieselmotor verstopt zijn. De oplossing is als volgt:
1. Vervang of reinig de hydraulische olie
Tap de oude stuurolie af.
Voeg een speciaal reinigingsmiddel toe (optioneel).
Nadat u nieuwe olie hebt toegevoegd, draait u het stuurwiel enkele malen rond, zodat het reinigingsmiddel kan circuleren en het vuil kan verwijderen.
Laat de olie nogmaals aflopen en vervang deze met nieuwe hydraulische olie.
Dit is de eenvoudigste en meest voorkomende manier om te "ontgiften".
2. Controleer het filter of filterelement
Het stuurbekrachtigingssysteem van sommige modellen heeft een filter, dat na verloop van tijd onzuiverheden verzamelt. U kunt dit demonteren en schoonblazen met hogedruklucht, of het direct vervangen door een nieuw filter.
3. Volledige systeeminspectie
Als er na het reinigen nog steeds een probleem is, is het noodzakelijk om te onderzoeken of de interne componenten verstopt zijn of dat de pompbehuizing beschadigd is. Het is raadzaam om een professionele technicus in te schakelen om de stuurklepbehuizing, de pompkern en de leiding te controleren.
Hoe onderhoud ik dagelijks de stuurbekrachtigingspomp?
Om de levensduur van de stuurbekrachtigingspomp te verlengen, moeten we ook aandacht besteden aan deze onderhoudstips:
1. Controleer regelmatig het vloeistofpeil
Controleer het vloeistofpeil ongeveer elke 10.000 kilometer. Als de vloeistof van kleur verandert of zwart wordt, vervang deze dan tijdig.
2. Vermijd het langdurig draaien van het stuurwiel naar het uiterste
Als u het stuurwiel tot het uiterste draait en dit voortdurend vasthoudt, overbelast u het pomphuis en wordt de levensduur ervan verkort.
3. Gebruik originele of compatibele vloeistoffen
Verschillende modellen stellen verschillende eisen aan vloeistoffen en verkeerd gebruik kan schade veroorzaken.
Het stuurwiel wordt plotseling zwaar en maakt vreemde geluiden. Het is uw auto die "praat"! Weten hoe u moet luisteren en reageren, kan uw rijervaring gemakkelijker en veiliger maken. Nu u weet wat er gebeurt als de stuurbekrachtigingspomp kapot is, en u hebt geleerd hoe u het geluid kunt verhelpen en hoe u de stuurbekrachtigingspomp kunt ontstoppen, voelt u zich dan zekerder tijdens het rijden?