De functie en het principe van het stuursysteem

De functie van het stuursysteem

De functie van het stuursysteem van een heftruck is om de rijrichting van de heftruck te veranderen of om de heftruck in een rechte lijn te laten rijden. Het stuursysteem is gebaseerd op de energie die voor het sturen wordt gebruikt.

Het wordt onderverdeeld in twee categorieën: mechanische stuursystemen (menselijk stuursysteem) en stuurbekrachtiging. Mechanische stuursystemen zijn volledig afhankelijk van de fysieke energie van de bestuurder (operator) om de besturing te bedienen en de stuurweerstand te overwinnen. Bij stuurbekrachtiging wordt de energie die nodig is om de stuurweerstand te overwinnen geleverd door de primaire aandrijving, en de bestuurder (operator) bedient het systeem slechts met een geringe kracht om de besturing te bedienen.

Vanwege de smalle werkruimte en het smalle rijkanaal van de heftruck, moet er tijdens het gebruik vaak worden achteruitgereden en moet er vaak met een minimale straal worden gedraaid. Daarom is het belangrijk dat het stuursysteem betrouwbaar werkt en gemakkelijk te bedienen is. Wanneer de heftruck leeg is, bedraagt ​​de belasting van de stuuras ongeveer 60% van het gewicht van het voertuig, wat de arbeidsintensiteit van de bestuurder (machinist) vermindert. Heftrucks met een hefvermogen van meer dan 2 ton gebruiken meestal stuurbekrachtiging ( hydraulische motorstuurbekrachtiging ). Stuurbekrachtiging of volledig hydraulische besturing). De stuurbekrachtiging is compact van structuur, licht in gebruik en gevoelig in actie, wat bevorderlijk is voor het verbeteren van de werkefficiëntie van de heftruck. De olie kan ook de impact van de grond op het stuursysteem opvangen. Momenteel maken alle belangrijkste modellen heftrucks gebruik van een volledig hydraulisch stuurbekrachtigingssysteem ( aandrijfsysteemonderdelen ).

Hoe werkt het stuursysteem?

Wanneer de heftruck draait, oefent de bestuurder (machinist) een stuurmoment uit op het stuurwiel (stuurmechanisme), waardoor het stuurwiel een draaibeweging genereert en deze via de stuuras overbrengt op het stuurmechanisme. Afhankelijk van de draaihoek van het stuurwiel brengt het stuurmechanisme de oliedruk van het shuntnetwerk via de leiding over naar de stuurcilinder ( cilinderkop ), en drijft het vervolgens het stuurwiel door de stuurtrapezium aan om de besturing te realiseren.

Op onze website vindt u ook brandstofinjectoren 0445120113 0445120018. Op onze website kunt u diverse reserveonderdelen voor graafmachines en hoogwerkers kopen.