De functie van het smeersysteem
De functie van het smeersysteem is om een hoeveelheid schone smeerolie aan het oppervlak van elk bewegend onderdeel te leveren. De specifieke functies zijn als volgt.
1. Smering smeert het oppervlak van bewegende delen, vermindert de wrijvingsweerstand en slijtage en vermindert het energieverbruik van de motoronderdelen .
2. Reinigende werking De olie circuleert voortdurend in het smeersysteem om het wrijvingsoppervlak te reinigen en slijtagedeeltjes en andere vreemde voorwerpen te verwijderen.
3. Koelende werking De olie die in het smeersysteem circuleert, kan ook de warmte die door wrijving ontstaat, afvoeren en een koelende rol vervullen.
4. Afdichtende werking Door een oliefilm te vormen tussen bewegende delen (zoals zuigers en cilinders), kunt u de dichtheid ervan verbeteren en lucht- of olielekkage helpen voorkomen.
5. Het anticorrosie-effect vormt een oliefilm op het oppervlak van de onderdelen, die het oppervlak van de onderdelen beschermt en corrosie en roest voorkomt.
6. Hydraulische smeerolie kan ook gebruikt worden als hydraulische olie, bijvoorbeeld voor hydraulische werking in hydraulische klepstoters.
7. Het buffereffect vormt een oliefilm op het oppervlak van de bewegende delen, die schokken kan absorberen en trillingen kan verminderen, en die tevens een schokabsorberende en bufferende rol kan vervullen. Vanwege de verschillende werkingsomstandigheden van de bewegende delen van de motor, zijn de eisen aan de smeersterkte ook verschillend, dus moeten er verschillende smeermethoden worden toegepast.
1) Druksmering maakt gebruik van een oliepomp om continu smeerolie met een bepaalde druk naar het wrijvingsoppervlak te pompen. Zo dragen het hoofdlager van de krukas, de drijfstangas en de nokkenas een grote belasting en relatieve bewegingssnelheid, en is het noodzakelijk om de olie met een bepaalde druk naar het wrijvingsoppervlak te pompen om een oliefilm te vormen die smering garandeert. Dit type smering wordt druksmering genoemd.
2) Spatsmering. De smeermethode waarbij de oliedruppels of olienevel die door de bewegende delen worden gespat wanneer de motor draait, het wrijvingsoppervlak smeren, wordt spatsmering genoemd. Deze smeermethode kan de blootgestelde cilinderwand met een lichte belasting, de zuigerpen met een relatief lage glijsnelheid, en het nokkenasoppervlak en de klepstoter van de klepbediening smeren.
3) Regelmatige smering Sommige onderdelen van het hulpsysteem van de motor hoeven alleen regelmatig met vet (boter) te worden gesmeerd, zoals de permanente smering van de waterpomp en de generatoras. De laatste jaren worden in sommige motoren lagers met slijtvaste smeermiddelen (zoals nylon, molybdeendisulfide, enz.) gebruikt ter vervanging van gesmeerde lagers.
Bij de keuze van motorolie moet rekening worden gehouden met de viscositeit en kwaliteit van de olie. De kwaliteit van de olie is direct van invloed op de levensduur van de motor. Na gebruik van de olie is het, door chemische veranderingen veroorzaakt door hoge temperaturen, moeilijk om een oliefilm te vormen door verdunning en viscositeitsvermindering, en neemt het zuurgehalte toe, wat corrosie van de onderdelen veroorzaakt. Bovendien vermengt de olie zich tijdens gebruik met metaalslijpstof, zand, stof en andere onzuiverheden, wat leidt tot verslechtering van de oliekwaliteit. Als de verslechterde olie naar het oppervlak van de bewegende delen stroomt, zal deze niet alleen niet smeren, maar ook de slijtage van deze onderdelen versnellen, waardoor de motor niet goed functioneert. Daarom moet de olie regelmatig worden ververst.
Op onze website vindt u ook de hydraulische pomp 93835c91 93835c92. U kunt op onze website diverse reserveonderdelen voor graafmachines en hoogwerkers kopen.