Wat is een cilinderblok?
Motorcilinderblok
De cilinder is een aandrijfelement dat veel wordt gebruikt in bouwmachines. Hij zet de drukenergie van perslucht om in mechanische energie, en het aandrijfmechanisme realiseert een lineaire heen-en-weergaande beweging, een zwenkbeweging of een rotatiebeweging. Het aandrijfmechanisme realiseert een lineaire heen-en-weergaande beweging, een zwenkbeweging of een rotatiebeweging.
Het cilinderblok is het onderdeel van de motorcilinder. Dankzij het professionele, temperatuurbestendige en nauwkeurige ontwerp kan het stabiliteit en smering van de motor garanderen. Mymro levert cilinderblokken van alle merken met OEM-kwaliteit en concurrerende groothandelsprijzen.
Soorten motorcilinderblokken
Potloodcilinder
De penvormige cilinder wordt ook wel een miniatuurcilinder genoemd en is gemaakt van roestvrij staal en aluminiumlegering.
Kenmerken: lage prijs, compacte structuur, mooi uiterlijk, voor- en achterschroefdraadinstallatie. Het bespaart effectief installatieruimte en is geschikt voor hoogfrequent gebruik, met name in elektronica, medische apparatuur, verpakkingsmachines, enz.
Dunne cilinder
De dunne cilinder heeft de voordelen van een compacte constructie, een laag gewicht en een kleine voetafdruk. De cilinderbehuizing is vierkant en kan direct op diverse armaturen en speciale apparatuur worden geïnstalleerd zonder accessoires te hoeven installeren. De uitgaande drijfstang van de cilinder is onderverdeeld in een type met binnenvertanding en een type met buitenvertanding.
Vrij gemonteerde cilinder
Vrij te monteren cilinder, korte slag, heeft een rechthoekige cilinderbehuizing. Hij kan vanuit vier richtingen op de behuizing worden bevestigd en er zijn verschillende installatiemethoden. De uitgaande drijfstang van de cilinder is verdeeld in een binnendraad en een buitendraad.
De dubbelassige cilinder
De dubbelassige cilinder verbindt twee dunne cilinders met één stang parallel. De antibotsingsplaat aan de voorzijde van de behuizing kan de slag van de cilinder aanpassen en de impact verlichten, die groter is dan de output van de enkelassige cilinder. De cilinder is ontworpen met een ingebouwde behuizing en een vaste vorm, wat ruimte bespaart. Bovendien biedt hij bepaalde geleidings-, buig- en torsieweerstand.
De geleidestangcilinder
De geleidingsstangcilinder is onderverdeeld in het lineaire lagertype en het koperen hulstype. De cilinder heeft een compacte constructie, bespaart effectief ruimte en is op meerdere manieren te installeren. De cilinder heeft een eigen geleidingsfunctie en is bestand tegen bepaalde zijdelingse belastingen. Hij kan worden gebruikt voor blokkeren, voeden, duwen, stampen, klemmen, enz.
De cilinder van de schuiftafel
De cilinder van de schuiftafel wordt geleid door een kogelgeleider met kruisgeleiding, die weinig wrijving heeft en soepele bewegingen zonder speling mogelijk maakt. Deze is echter relatief duur.
De staafloze luchtstang
De stangloze luchtstang mist de stijve zuigerstang van een gewone cilinder en gebruikt de zuiger om direct of indirect een heen-en-weergaande beweging te realiseren. De stang kan worden onderverdeeld in de mechanische en magnetische koppeling. Het grootste voordeel van dit type is de ruimtebesparing, wat het vooral geschikt maakt voor toepassingen met kleine boringen en lange slagen.
Pneumatische grijpers
Pneumatische grijpers kunnen diverse grijpfuncties uitvoeren en vormen de belangrijkste componenten van moderne pneumatische manipulatoren. De functies van dit type cilinder zijn allemaal dubbelwerkend, wat zorgt voor tweerichtingsgrijpen, automatische centrering, hoge herhaalbaarheid en een constant grijpmoment.
De draaicilinder
De zwenkcilinder is onderverdeeld in het tandheugel- en rondseltype en het schoepentype. Het tandheugel- en rondseltype wordt gebruikt voor het roteren, draaien en classificeren van objecten, enz.
De roterende perscilinder
De roterende perscilinder realiseert de functie van roteren en persen, en de rotatierichting is verdeeld in links en rechts, wat meestal wordt gebruikt bij constructies met compacte ruimte om de rotatie- en persactie te realiseren.