Wat is een oliefilter?

Tijdens het werkproces van de motor worden metalen slijtageresten, stof, koolstofafzettingen en colloïdale afzettingen, die bij hoge temperaturen oxideren, evenals water, continu in de smeerolie gemengd. De functie van het oliefilter is om deze mechanische onzuiverheden en colloïden eruit te filteren om de smeerolie schoon te houden en de levensduur te verlengen. Het oliefilter moet een sterk filtervermogen, een lage stromingsweerstand en een lange levensduur hebben.

Filters met verschillende filtratiecapaciteiten

Over het algemeen worden in het smeersysteem van de motor meerdere filters met verschillende filtratiecapaciteiten geïnstalleerd: een aggregaatfilter, een groffilter en een fijnfilter. Deze filters zijn respectievelijk parallel of in serie geschakeld in het hoofdoliekanaal (het filter dat in serie is geschakeld met het hoofdoliekanaal wordt een volstroomfilter genoemd, en het filter dat parallel is geschakeld een split-flowfilter). Het groffilter is in serie geschakeld in het hoofdoliekanaal, een volstroomfilter, en wordt gebruikt om onzuiverheden met een deeltjesgrootte van 0,05 mm of meer uit de olie te filteren; het fijnfilter is een split-flowfilter en wordt gebruikt om onzuiverheden met een deeltjesgrootte van 0,001 mm of meer aan fijne onzuiverheden te filteren.

Hoe werkt een oliefilter?

De buitenkant van het filter is een metalen bus met een afdichting die het stevig tegen het contactoppervlak van de motor houdt. De bodemplaat van de tank houdt de pakking vast en is geperforeerd, met het omliggende gebied net binnen de pakking. Een gat in het midden is voorzien van schroefdraad om het oliefilter in het motorblok te plaatsen. In de bus bevindt zich filtermateriaal, meestal synthetische vezels. De oliepomp van de motor pompt olie rechtstreeks naar het filter, dat via gaten rond de basis het filter binnenkomt. Vervuilde olie stroomt door het filtermedium (onder druk geperst) en keert terug via het gat in het midden, waar het weer in de motor terechtkomt.

Hoe kiest u het juiste oliefilter?

De meeste oliefilters lijken erg op elkaar, maar kleine verschillen in schroefdraad of pakkinggrootte kunnen het verschil maken tussen wel of niet geschikt zijn voor uw voertuig. De beste manier om te bepalen welk oliefilter u nodig hebt, is door uw gebruikershandleiding of een onderdelencatalogus te raadplegen. Het gebruik van een verkeerd filter kan ertoe leiden dat er olie uit de motor lekt, of een verkeerd filter kan eraf vallen, wat beide kan leiden tot ernstige motorschade. Daarom is het kiezen van het juiste oliefilter voor uw voertuig cruciaal. Gelukkig kan MyMRO u hoogwaardige en verschillende oliefiltermodellen voor uw voertuig bieden, zoals het Kawasaki 49065 0721 oliefilter .

Hoe installeer ik het oliefilter?

Het wordt aanbevolen om het oliefilter in uw auto elke zes maanden te vervangen. Hieronder vindt u de installatieprocedure voor het oliefilter.

1. Giet de oude olie af of dep deze op.

2. Draai de bevestigingsschroeven los en verwijder het oude oliefilter.

3. Breng een laagje motorolie aan op de afdichtring van het nieuwe oliefilter.

4. Plaats een nieuw oliefilter en draai de bevestigingsschroeven vast.