Wat is het airconditioningsysteem in een auto (2)?

• Samenstelling van het airconditioningsysteem: Het airconditioningsysteem van een auto kan worden onderverdeeld in verschillende hoofdcomponenten, zoals het koelsysteem, het verwarmingssysteem, het ventilatie- en luchtreinigingssysteem en het controlesysteem, afhankelijk van de functies.
• Samenstelling van de airconditioner: Monteer de verdamper, de warmeluchtradiator, de centrifugaalventilator, het bedieningsmechanisme, de luchtinlaatkap, de behuizing etc. en monteer deze onder het dashboard van de auto.
• Airconditioningkoelsysteem: Alle koelsystemen in auto's bestaan ​​over het algemeen uit compressoren, condensors, vloeistofopslagdrogers (vloeistofcollectoren), smoorkleppen (expansieventielen of expansiebuizen) en verdampers, en andere componenten

Koelmiddel is de "warmtedrager" in het airconditioning- en koelsysteem. Het kan van toestand veranderen afhankelijk van de eisen van het airconditioning- en koelsysteem om de koelcyclus te realiseren.

De functie van de compressor: het koelmiddel met lage temperatuur en lage druk samenpersen tot damp met hoge temperatuur en hoge druk en de cycluskracht voor het koelmiddel in het airconditioning- en koelsysteem leveren.

A/C-compressor

De compressorkoppeling schakelt de compressor in en uit, afhankelijk van de behoefte. Deze maakt deel uit van de compressorpoelie en bestaat voornamelijk uit een drukplaat, een rotor en een stator. Bij vervanging van de compressor kan de originele koppeling op de nieuwe compressor worden gemonteerd.

De functie van de condensor is om het door de compressor afgevoerde koelmiddel met hoge temperatuur en hoge druk om te zetten in een vloeibaar koelmiddel met hoge temperatuur en hoge druk. Tegelijkertijd wordt de door het koelmiddel uit de verdamper opgenomen energie en het door de compressor verrichte werk aan de atmosfeer afgegeven.

Condensors worden, afhankelijk van hun structuur, onderverdeeld in het type met buisplaat, het type met buisband en het type met parallelle stroming. Het type met buisband heeft een hogere warmteoverdrachtsefficiëntie dan het type met buisvin, en de parallelle stromingscondensor is een nieuw type condensor, ontwikkeld voor gebruik met R-134a-koelmiddel, waarmee de beperkingen van de eerste twee worden doorbroken en de warmteoverdrachtsefficiëntie hoger is.

Expansieventiel en expansiebuis

De functie van de verdamper is het laten uitzetten en verdampen van het koudemiddel met lage druk en lage temperatuur dat door het expansieventiel stroomt tot een gasvormige toestand, het absorberen van de warmte in de cabine van de auto en het verlagen van de temperatuur van de lucht in de auto.

Ontvangerdroger of ontvanger

Drukschakelaars worden over het algemeen gebruikt in drukbeveiligingsschakelaars in airconditioning- en koelsystemen. Er zijn twee soorten hogedrukbeveiliging en lagedrukbeveiliging. De componenten die deze beveiligingsfunctie uitvoeren, zijn hoogspanningsschakelaars en laagspanningsschakelaars, of gecombineerde hoogspannings- en laagspanningsschakelaars.

De belangrijkste functie van het airconditioningsysteem in de auto is om de temperatuur in de auto op een comfortabele temperatuur te houden tijdens het rijden bij koude temperaturen. Daarnaast heeft het ook de functie om de ruiten van de auto te ontdooien.

Verwarmingssystemen van auto-airconditioning kunnen worden onderverdeeld in afvalwarmtetypes en onafhankelijke types, afhankelijk van de warmtebron. Verwarmingssystemen van afvalwarmte kunnen worden onderverdeeld in waterverwarmingstypes en luchtverwarmingstypes, afhankelijk van de verschillende verwarmingsmedia.

De kachel en de ventilator zijn met elkaar verbonden. Deze worden de verwarmingselementen genoemd en vormen het belangrijkste onderdeel van het airconditioningsysteem. De warmte die het verwarmingssysteem afgeeft, wordt hier gegenereerd.

Het handmatige regelsysteem van de airconditioner kan worden onderverdeeld in een trekkoordbediening en een vacuümbediening, afhankelijk van het verschil in bedieningsmechanisme. De temperatuur en het luchtkanaal van het airconditioningsysteem met het trekkoordbedieningsmechanisme worden geregeld door de bedieningssleutel te verstellen om de daarna aangesloten trekkabel te bedienen.

Afhankelijk van de verschillende besturingsmodi kan het automatische aanpassingssysteem worden onderverdeeld in elektropneumatische besturing en microcomputerbesturing.

Het airconditioningventilatiesysteem heeft drie hoofdfuncties

Het transporteren en verdelen van lucht met aangepaste temperatuur en vochtigheid in het compartiment;

Leid de buitenlucht de auto in, zodat de lucht in de auto fris en schoon blijft;

Zorg ervoor dat de luchtdruk in de auto iets hoger is dan de buitenluchtdruk. Zo voorkomt u dat de buitenlucht rechtstreeks de auto instroomt zonder via de airconditioning te stromen.