Wat is de boosdoener voor een aircocompressor?

Het meest voor de hand liggende teken dat de aircocompressor van uw auto kapot is, is dat het koelvermogen van de airco erg slecht is. De reden waarom de airco niet koelt, hoeft echter niet per se de kapotte aircocompressor te zijn; er kunnen ook andere oorzaken zijn.

Wat veroorzaakt een storing in de aircocompressor?

Normaal gesproken is de aircocompressor van een auto niet snel stuk, maar er kunnen wel storingen optreden bij langdurig gebruik. De belangrijkste oorzaken zijn:

1. Slechte smering in de compressor: Er is een tekort aan smeerolie in de aircocompressor of de smeerolie is defect. Een gebrek aan smeerolie kan ertoe leiden dat de aircocompressor vastloopt. De aircocompressor is geblokkeerd. Het meest voor de hand liggende symptoom is dat de motor van de auto is uitgezet. Nadat de motor is uitgezet, ruiken we nog steeds een brandlucht en komt er witte rook uit.

2. De airconditioning is niet schoon: bij langdurig gebruik van de airconditioning condenseert er onvermijdelijk stof of smeerolie, waardoor de compressor verstopt raakt.

3. Te veel koelmiddel of smeerolie in het systeem: We weten allemaal dat als er te weinig of te weinig koelmiddel is, de compressor niet over voldoende koelmiddel beschikt om te werken. Als de compressor niet goed gesmeerd is, kan deze gemakkelijk beschadigd raken.

4. De elektromagnetische koppeling van de pers slipt en de wrijvingstemperatuur is te hoog: deze situatie wordt over het algemeen veroorzaakt door problemen met de separator na langdurig gebruik. Alleen de separator hoeft vervangen te worden.

5. De vermogensconfiguratie van de compressor is te klein: een compressor met een te laag vermogen kan de intensiteit van de bijbehorende airconditionerspecificatie niet verdragen, maar over het algemeen komt dit soort situaties zelden voor. In veel gevallen wordt een storing in de airconditioning van het voertuig veroorzaakt door een verschil intype aircocompressor en onjuist gebruik door de eigenaar. Houd tijdens het gebruik rekening met de volgende punten: 1. De temperatuur mag niet te laag zijn; 2. Controleer de richting van de luchtuitlaat; 3. Gebruik de airco niet te lang; 4. Schakel de grote luchtstroom correct in; 5. Schakel de airconditioner uit bij lage snelheid.

De inspectiemethode voor de auto-aircocompressor

1. Controleer of de verbindingen en scharnieren van elk apparaat vettig zijn.

2. Controleer of de HVAC-klep of thermische klep gesloten is en of andere kleppen normaal zijn afgesteld.

3. Controleer of de condensatorventilator goed draait.

4. Controleer of de aandrijfriem gebroken of los is. Als de aandrijfriem te los is,