Wat te doen als de kantelcilinder van de heftruck defect is
Heftruckkantelcilinders kunnen tijdens dagelijks gebruik aan bepaalde omstandigheden onderhevig zijn, omdat klanten niet volgens de eisen van de fabrikant werken. Deze omstandigheden komen ook vaak voor bij stuurcilinders van heftrucks, aftapkleppen, kraangiekcilinders, hydraulische stempelcilinders, hydraulische eenrichtingscilinders en andere producten.
Cilinderwetenschap
De montage van de kantelcilinder van een heftruck heeft een grote invloed op de kwaliteit van de cilinder: de onderdelen moeten vóór de montage zorgvuldig worden gereinigd; om de afdichting op elke plaats correct te installeren: let bij het installeren van de gevormde afdichtring op de installatierichting om olielekkage tijdens de installatie te voorkomen en de lip moet onder druk naar de oliekamer wijzen. Omdat het een Yx-vormige afdichting betreft, moet u ook letten op het onderscheid tussen as en gat; installeer niet verkeerd; omdat de afdichting en het glijvlak met elkaar verbonden zijn, moet de montage worden bedekt met de juiste hoeveelheid hydraulische olie; voor het aandraaien van de schroefdraadkoppeling moet een speciale sleutel worden gebruikt; het aanhaalmoment moet voldoen aan de standaardvereisten; probeer de coaxialiteit en rechtheid van de zuiger en zuigerstang over de gehele lengte te meten; montage na de zuigermontage. Er mag geen stagnatie of ongelijkmatige weerstand zijn tijdens beweging.
Kennis van de industrie
Bij het bestellen van een cilinder met hoge kwaliteitseisen is het beter om het walsproces te gebruiken, omdat de oppervlaktelaag restdrukspanning achterlaat. Dit helpt kleine scheurtjes te dichten en erosie te voorkomen. Dit verbetert de corrosiebestendigheid van het oppervlak en kan het ontstaan of uitbreiden van vermoeiingsscheuren vertragen, wat de vermoeiingssterkte van de cilinder verbetert. Door middel van walsen wordt een koudverharde laag gevormd op het gewalste oppervlak. Dit vermindert de elastische en plastische vervorming van het contactoppervlak van het slijpstuk, waardoor de slijtvastheid van de binnenwand van de cilindermantel wordt verbeterd en verbranding door slijpen wordt voorkomen. Na het walsen kan de verlaging van de oppervlakteruwheid de pasvorm verbeteren.
Als de zuigerstang en cilindercilinder vastlopen of de hydraulische cilinder verstopt is, beweegt de hydraulische cilinder niet of nauwelijks, ongeacht de manier van bedienen. Controleer dan of de afdichting van de zuigerstang en de cilinder te strak zit, of er vuil en gom in terechtkomt, of de as van de zuigerstang en de cilinder gecentreerd is, of de slijtdelen en afdichtingen defect zijn en of de belasting te groot is.
Hoe de kantelcilinder van een heftruck te verwijderen
Demontagemethode:
1. Verwijder de olieleidingaansluiting van de verbrandingsmotor van de vorkheftruck, draai de penschroef van de kantelcilinder los, trek de pen eruit en haal de hydraulische cilinder van de vorkheftruck van de vorkheftruck.
2. Bevestig de kantelcilinder van de verbrandingsmotor op de bankschroef, draai de schroeven los, verwijder de pakking en verwijder de borgring.
3. Trek de zuigerstang en de toebehoren via de oorbellen uit het cilinderblok.
4. Trek de splitpen eruit, schroef de moer erop en verwijder de ring, Yx-afdichtring, steunring, zuiger, geleidebus, O-ring, enz.
5. Verwijder de drukring, draai de moer los en schroef de oorbel los.
Inspectie en reparatie van de belangrijkste reserveonderdelen van heftrucks met verbrandingsmotor
1. Nadat de hydraulische cilinder van de verbrandingsmotor-kantelcilinder van de vorkheftruck is gedemonteerd, moeten de accessoires van de vorkheftruck zorgvuldig worden gereinigd en gedroogd.
2. Controleer de coaxialiteit tussen de vorkheftruckzuiger en de vorkheftruckzuigerstang. Plaats de vorkheftruckzuigerstang op het V-vormige frame en controleer deze met een meetklok. Als de nauwkeurigheid van de vorkheftruckzuiger niet aan de nauwkeurigheidseisen voldoet en buiten de tolerantie valt, moet deze worden vervangen.