Wat u niet met uw turbolader mag doen

Verander de olie naar believen

Wat betreft het "drinken" van olie zijn turbocompressoren inderdaad "preutser". Naast het grotere volume dan gewone atmosferische motoren, zijn de eisen aan olieproducten ook hoger. Omdat het ontwerp van deturbocompressor verschilt van dat van atmosferische motoren, heeft de hoofdas een zwevend ontwerp. De turbinebehuizing en de hoofdas zijn gevuld met olie. De gehele hoofdas is afhankelijk van smeerolie om warmte af te voeren en te smeren. Deze olie heeft een hoge en slechte vloeibaarheid en functioneert niet goed. Het is raadzaam dat autobezitters hierin investeren en de volledig synthetische olie voor het voertuig vervangen.

Zet het vuur direct uit op de plaats van bestemming

Nadat de motor lange tijd onder hoge belasting heeft gedraaid, moet de eigenaar enkele minuten stationair draaien alvorens de motor uit te zetten, zodat de onderdelen effectief kunnen worden gekoeld en gesmeerd. Direct uitschakelen van de auto zorgt ervoor dat de auto stationair draait met een hoog toerental. Het probleem is hetzelfde als plotseling accelereren, wat de onderdelen van het rijsysteem kan beschadigen.

Gas geven bij het starten

Het vermogen om in korte tijd de snelheid te verhogen is een belangrijk kenmerk van turbocompressoren, maar dit betekent niet dat autobezitters hun auto onbeschoft mogen behandelen. Het toerental van de turbomotor is zeer hoog. Trap na het starten niet te snel op het gaspedaal. Laat de motor eerst 3-5 minuten stationair draaien, zodat de oliepomp voldoende tijd heeft om de olie naar alle onderdelen van de turbocompressor te pompen. Tegelijkertijd is de olie, nadat de temperatuur langzaam stijgt, beter vloeibaar en voelt de snelheid "als een vis in het water".

Op onze website vindt u ook de Power Steering Pump Assembly 8-97258461-0 . Op onze website kunt u diverse reserveonderdelen voor graafmachines en hoogwerkers kopen.