Werkingsprincipe van de dynamo
1. Het werkingsprincipe van de heftruckdynamo
De dynamo wordt aangedreven door de motor en heeft als functie om stroom te leveren aan de elektrische apparatuur wanneer de motor van de heftruck normaal werkt en om de accu van de heftruck op te laden.
(1) Principe van energieopwekking: De alternator is gebaseerd op het elektromagnetische fenomeen dat de spoel in het wisselende magnetische veld een geïnduceerde elektromotorische kracht genereert. Wanneer er stroom door de rotorwikkeling loopt, worden de N- en S-polen gevormd. Wanneer de rotor draait, genereert het wisselende magnetische veld een geïnduceerde elektromotorische kracht in de statorwikkeling. Omdat de driefasen statorwikkelingen symmetrisch op dezelfde ijzeren kern zijn geplaatst, bedraagt het faseverschil 120 graden, waardoor de symmetrie wordt verkregen door een driefasenwisselstroom.
(2) Gelijkrichtingsprincipe: De driefasige wisselstroom van de vorkheftruckgenerator wordt gelijkgericht door drie siliciumdiodes, en de kathodes van de drie diodes (VD1, VD3, VD5) worden verbonden in het driefasige bruggelijkrichtercircuit om de positieve pool van de generatoruitgangsgelijkstroom te vormen. Tijdens het gelijkrichtingsproces wordt de diode met het hoogste positieve potentiaal ingeschakeld en worden de anodes van de drie diodes (VD2, VD4, VD6) verbonden om de negatieve pool van de gelijkstroomuitgang van de vorkheftruckgeneratoronderdelen te vormen. Tijdens de gelijkrichting wordt de diode met het laagste negatieve potentiaal ingeschakeld. Na gelijkrichting wordt een relatief stabiele pulserende gelijkspanning op de belasting verkregen.
(3) Stroomcircuit voor magnetische veldwikkeling. Wanneer de dynamo met een lage snelheid draait en de generatorspanning lager is dan de spanning van de heftruckaccu, levert de heftruckaccu de magnetische veldwikkelingsstroom via het contactslot om een aparte excitatie uit te voeren en het magnetische veld te versterken, waardoor de spanning van de heftruckgenerator zeer snel stijgt. Wanneer de snelheid van de heftruckgenerator toeneemt en de spanning hoger is dan de spanning van de heftruckaccu, schakelt de generator over van aparte excitatie naar zelfexcitatie.
2. Laadfoutfenomeen:
Wanneer de motor boven gemiddeld toerental draait, geeft de ampèremeter ontlading aan en gaat het laadindicatielampje niet uit. Meet de spanning van de generatoraansluitingen als de accuspanning.
(1) Analyse van de redenen waarom de dynamo niet oplaadt:
1) De generatorriem is gebroken of ernstig verschuift;
2) Het excitatiecircuit of laadcircuit van de generator is een open circuit;
3) Storing in de generator: slecht contact tussen borstels en sleepringen; diodestoring, open circuit; kortsluiting in rotorwikkeling, open circuit of aarding; kortsluiting in statorwikkeling, open circuit, aarding;
4) Regelaar defect: onvoldoende veerelasticiteit, te kleine luchtspleet, snelle elektrische schoksintering, contactablatie en vuil tijdens het afstellen van het weerstandsgedeelte; de regelbuis en de laagvermogenstriode van de transistorregelaar zijn kortgesloten of open ten opzichte van de vermogenstriode; pas de aardingsmethode van de generator aan en deze komt niet overeen met die van de generator.
(3) De stappen van de foutdiagnosemethode voor de dynamo die niet laadt
1) Controleer achtereenvolgens de riemspanning en de kabelverbinding (losse of verkeerde verbinding). Als alles in orde is, ga dan naar de volgende stap.
2) Controleer het excitatiecircuit
Voer de elektromagnetische zuigkrachttest uit op de generator. Als deze niet normaal is, controleer dan het excitatiecircuit. Eerst moet worden vastgesteld of de fout bij de generator of bij de regelaar ligt (schakel de rotorwikkeling van de generator in en bevestig dit door te testen of er elektromagnetische aantrekkingskracht is). Als de fout normaal is, ga dan naar de volgende stap.
Controleer het ankercircuit (gebruik een testlamp om te controleren of de "B"-aansluiting van de generator stroom krijgt, zodat u kunt bepalen of de fout zich in het externe circuit of in de generator zelf bevindt).
Op onze website vindt u ook de koelventilator 30102058 , u kunt op onze website diverse reserveonderdelen voor graafmachines en hoogwerkers kopen.
Concluderend speelt de dynamo in een heftruck een belangrijke rol bij het opwekken van elektriciteit, het leveren van energie aan verschillende componenten en het opladen van de accu van de heftruck. Het werkingsprincipe van een dynamo berust op het elektromagnetische fenomeen in het wisselende magnetische veld, wat resulteert in de opwekking van een geïnduceerde elektromotorische kracht in de statorwikkeling. Het principe van een dynamo is het omzetten van driefasenwisselstroom in relatief stabiele gelijkstroom door middel van gelijkrichting voor gebruik in het elektriciteitsnet. Het laadprincipe van de dynamo berust op de complexe interactie van de stroomcircuits in de veldwikkeling. Naarmate de snelheid van de dynamo toeneemt, vindt er een overgang plaats van afzonderlijke bekrachtiging naar zelfbekrachtiging.