12V 40A Relay Tyco VF4 55F11 65F11 S01 18 MPH Primary Drive Clutch Rebuild Kit Steering Parts Starter Solenoid for John Deere L-Series L110 L120 12V 40A Relay Tyco VF4 55F11 65F11 S01 18 MPH Primary Drive Clutch Rebuild Kit Steering Parts Starter Solenoid for John Deere L-Series L110 L120

Relé de 12 V y 40 A Tyco VF4 55F11 65F11 S01, 18 MPH, kit de reconstrucción de embrague de transmisión primaria, piezas de dirección, solenoide de arranque para John Deere Serie L L110 L120

Relé Tyco de 12 V y 40 A VF4 55F11 S01 65 F 11 para John Deere 130 170 175

Un relé es un componente esencial en muchos sistemas eléctricos, y el relé Tyco VF4 55F11 S01 65F11 es una opción popular para usar en tractores John Deere, incluidos los modelos 130, 170 y 175.

Este relé de 12 V y 40 A está diseñado para manejar cargas de alta corriente y puede conmutar hasta 40 amperios de corriente a 12 voltios. Además, su diseño es duradero y fiable, lo que lo hace ideal para aplicaciones exigentes como la maquinaria agrícola.

Una de las características clave del relé Tyco vf4-55f11-s01 es su capacidad para manejar altas corrientes de irrupción. Las corrientes de irrupción son picos temporales de corriente que se producen al encender un dispositivo y pueden ser varias veces superiores a la corriente de estado estable. El relé Tyco VF4 55F11 65F11 S01 está diseñado para manejar estas altas corrientes de irrupción sin dañar los contactos, lo que garantiza un funcionamiento fiable a largo plazo.

Otra característica importante del relé Tyco VF4 55F11 65F11 S01 es su diseño sellado. Esto ayuda a protegerlo del polvo, la humedad y otros contaminantes, que pueden causar daños o un funcionamiento inestable. El diseño sellado también ayuda a prevenir arcos eléctricos y otras formas de ruido eléctrico que pueden interferir con otros componentes del sistema.

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Kit de reconstrucción del embrague de transmisión primaria de 18 MPH AM140985 para John Deere Utility Vehicle G ator Caimán 4x2 6x4

El kit de reconstrucción del embrague de transmisión primaria de 29 km/h (AM140985) es un componente esencial para mantener el rendimiento del vehículo utilitario John Deere Gator 4x2 6x4. Este kit incluye todas las piezas necesarias para reconstruir el embrague de transmisión primaria y restaurar su funcionalidad.

El embrague de transmisión primaria se encarga de transmitir la potencia del motor a la transmisión, permitiendo que el vehículo avance o retroceda. Con el tiempo, los componentes del embrague pueden desgastarse y fallar, lo que reduce el rendimiento y la eficiencia. Cuando esto ocurre, es importante reemplazar las piezas desgastadas por nuevas para garantizar un rendimiento óptimo.

El kit AM140985 contiene diversas piezas, incluyendo una correa de transmisión nueva, una tapa de embrague nueva y otros componentes esenciales. Estas piezas están fabricadas con materiales de alta calidad y diseñadas para cumplir o superar las especificaciones del fabricante original (OEM). Además, son fáciles de instalar e incluyen instrucciones detalladas para guiar el proceso.

Al reconstruir el embrague de la transmisión primaria con este kit, los propietarios del vehículo utilitario John Deere Gator 4X2 6X4 Gator podrán disfrutar de una mejor aceleración, cambios de marcha más suaves y un mayor rendimiento general. Esto es especialmente importante para quienes utilizan su Gator con fines laborales o recreativos, ya que puede mejorar la productividad y la experiencia de conducción.

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Piezas de dirección de 25 dientes Solenoide de arranque para John Deere Serie L L110 L120

El solenoide de arranque de 25 dientes de la dirección es un componente esencial de los tractores cortacésped John Deere Serie L L110 L120. Este solenoide suministra energía al motor de arranque, necesario para arrancar el motor. Si el solenoide está defectuoso o dañado, el motor podría no arrancar o tener dificultades para arrancar.

El solenoide está diseñado para adaptarse al sector del mecanismo de dirección de 25 dientes de los modelos L110 y L120. Está fabricado con materiales de alta calidad para garantizar su durabilidad y longevidad. Además, está diseñado para cumplir o superar las especificaciones del fabricante de equipos originales (OEM), lo que garantiza su rendimiento.

La instalación del solenoide de arranque de 25 dientes de la dirección es un proceso sencillo, al que pueden acceder personas con conocimientos básicos de mecánica. Sin embargo, se recomienda que la instalación la realice un profesional para garantizar una correcta instalación.

El mantenimiento y la inspección regulares del solenoide de arranque pueden ayudar a prevenir fallos inesperados y prolongar la vida útil del componente. Es importante revisar el solenoide periódicamente para detectar cualquier signo de desgaste o daño, como grietas o corrosión, y reemplazarlo si es necesario.

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