Sensor de presión de aceite 4921744 para motor Cummins ISX ISX15
¿Qué es el sensor de presión de aceite 4921744 para el motor Cummins ISX ISX15?
El sensor de presión de aceite 4921744 para el motor Cummins ISX ISX15 se compone principalmente de tres partes: el captador de presión, el circuito de transmisión y la interfaz de salida eléctrica. La estructura básica del captador de presión es detectar el cambio de presión a través de la resistencia de la banda.
Durante la detección de la presión del aceite, la temperatura del aceite cambia inevitablemente. Normalmente, se instala una resistencia termosensible independiente fuera de las cuatro barras de resistencia del puente de Wheatstone para detectar sincronizadamente el cambio de temperatura en la zona donde se ubica la resistencia y proporcionar el valor de temperatura para la posterior corrección de la deriva de temperatura. Asimismo, para evitar el impacto de la sobrepresión del aceite, algunos productos incorporan una entrada tipo embudo invertido en la parte frontal del extractor de presión, lo que permite evitar y reducir significativamente el impacto de la sobrepresión del aceite.
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Función del sensor de presión de aceite 4921744 para el motor Cummins ISX ISX15
El sensor de presión de aceite 4921744 para motores Cummins ISX ISX15 controla la presión de combustible en el circuito, mantiene un suministro constante de combustible al inyector y devuelve el exceso de combustible al tanque. El sensor de presión de aceite 4921744 para motores Cummins ISX ISX15 consta de una placa de circuito impreso, un elemento sensor, un bloque espaciador, una carcasa, etc. Contiene una cavidad de presión con un diafragma y una válvula de alivio, una cavidad real en el interior del diafragma y un resorte en la cavidad.
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El principio de funcionamiento de Sensor de presión de aceite 4921744 para motor Cummins ISX ISX15
El principio de funcionamiento del sensor de presión de aceite 4921744 para motor Cummins ISX ISX15 es que la presión actúa directamente sobre el diafragma del sensor, provocando que el diafragma produzca un microdesplazamiento proporcional a la presión del medio, provocando un cambio en la resistencia del sensor, y el circuito electrónico para detectar este cambio y convertir la salida a una señal estándar correspondiente a esta presión.
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Si tiene un motor Cummins 6.7, es importante conocer las herramientas necesarias para cambiar el filtro de combustible . Para ello, necesitará una llave de tubo para retirar los pernos que sujetan la carcasa del filtro, una llave dinamométrica para apretarlos, una bandeja de drenaje para recoger el combustible derramado, un filtro de combustible nuevo para reemplazar el usado y una llave para filtros para retirarlo e instalarlo correctamente.
Pero ¿cuánto cuesta reemplazar un inyector de combustible ? La respuesta a esta pregunta depende de varios factores, como la marca y el modelo de su vehículo, la cantidad de inyectores que deben reemplazarse y el costo de la mano de obra del mecánico que realiza el reemplazo.