Shock Absorbers ASH24635 EG9Z18125D Eg9Z18125L for Lincoln MKZ 2013 - 2020 Shock Absorbers ASH24635 EG9Z18125D Eg9Z18125L for Lincoln MKZ 2013 - 2020

Amortiguadores ASH24635 EG9Z18125D Eg9Z18125L para Lincoln MKZ 2013-2020

Amortiguadores traseros ASH24635 EG 9 Z 18125 D para Lincoln MKZ 2013-2015

Los amortiguadores traseros ASH24635 EG9Z18125D para Lincoln MKZ 2013-2015 controlan la oscilación del resorte al pasar por superficies irregulares, de modo que los neumáticos mantengan el contacto con la superficie. En algunos casos, el amortiguador cumple una función secundaria como limitador de la suspensión, evitando que esta se extienda o comprima demasiado. Los amortiguadores traseros ASH24635 EG9Z18125D para Lincoln MKZ 2013-2015 incluyen guardapolvos, parachoques y soportes. Esta pieza tiene componentes no reutilizables: el perno inferior, el perno y la tuerca superior. Los componentes dependientes de esta pieza no se pueden reutilizar: el perno inferior. Los amortiguadores traseros ASH24635 EG9Z18125D son compatibles con Lincoln MKZ de 2013 a 2020.

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Amortiguadores traseros ASH24635 Eg9Z18125L para Lincoln MKZ 2013-2015

Los amortiguadores traseros ASH24635 Eg9Z18125L para Lincoln MKZ 2013-2015 se utilizan para suprimir el impacto de la carretera cuando el resorte absorbe el impacto y rebota. Se utilizan ampliamente en automóviles para acelerar la atenuación de las vibraciones del chasis y la carrocería, mejorando así la suavidad de marcha. Al pasar por carreteras irregulares, aunque el resorte amortiguador puede filtrar la vibración, este se mueve recíprocamente, y el amortiguador se utiliza para suprimir este rebote.

Los amortiguadores neumáticos e hidráulicos se utilizan con amortiguadores y resortes. Los amortiguadores traseros ASH24635 Eg9Z18125L para Lincoln MKZ 2013-2015 contienen válvulas de retención de resorte y orificios para controlar el flujo de aceite a través del pistón interno. En la mayoría de los amortiguadores, la energía se convierte en calor dentro de un fluido viscoso. En los cilindros hidráulicos, el aceite hidráulico se calienta, mientras que en los cilindros neumáticos, el aire caliente suele ventilarse a la atmósfera. En otros tipos de amortiguadores, como los electromagnéticos, la energía disipada se puede almacenar y utilizar posteriormente. En general, los amortiguadores ayudan a amortiguar el vehículo en carreteras irregulares.

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Usos de los amortiguadores traseros

Para acelerar la atenuación de las vibraciones del bastidor y la carrocería para mejorar la suavidad (comodidad) del coche, se instalan amortiguadores dentro del sistema de suspensión de la mayoría de los coches.

El sistema de amortiguación de un automóvil se compone de un resorte y un amortiguador. El amortiguador no soporta el peso de la carrocería, sino que suprime el impacto al absorberlo y rebotar, absorbiendo la energía del impacto. El resorte actúa como amortiguador, transformando el impacto de alta energía en uno de baja energía, mientras que el amortiguador lo reduce gradualmente. Si alguna vez ha conducido un automóvil con un amortiguador roto, podrá sentir el rebote del vehículo al pasar por cada bache, después de la ondulación, y el amortiguador se utiliza para suprimir este rebote. Sin el amortiguador, el rebote del resorte es incontrolable, y el automóvil experimentará rebotes severos al atravesar carreteras en mal estado, además de pérdida de agarre y tracción en las curvas debido a la vibración ascendente y descendente del resorte.

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