Motor de arranque 2873006T 2873K624 para motor Perkins 4.108 6.354 M2T56272

Motor de arranque 2873006T para motor Perkins 4.108

Básicamente, el motor de arranque 2873006T para el motor Perkins 4.108 utiliza tres componentes para implementar todo el proceso de arranque. El motor de CC en serie introduce la corriente de la batería y genera el movimiento mecánico del engranaje impulsor del motor de arranque; el mecanismo de transmisión acopla el engranaje impulsor en el anillo del volante y puede desacoplarlo automáticamente después de que el motor arranca; y el circuito de arranque está controlado por un interruptor electromagnético. Entre ellos, el motor es el componente principal dentro del motor de arranque, y su principio de funcionamiento es el proceso de conversión de energía basado en la ley de Ampere que hemos visto en física de secundaria, es decir, el efecto de la fuerza sobre un conductor energizado en un campo magnético. El motor eléctrico incluye la armadura, el conmutador, los polos, las escobillas, los cojinetes y la carcasa necesarios. Antes de que un motor pueda funcionar por su propia potencia, debe ser girado por una fuerza externa. El Motor de Arranque 2873006T para Motor Perkins 4.108 con la ayuda de fuerzas externas pasa de un estado estacionario a poder ejecutar el proceso por sí mismo, conocido como arranque del motor.

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Motor de arranque r 2873006T para Perkins 6.354 Motor

El principio de funcionamiento del motor de arranque 2873006T para el motor Perkins 6.354 se ilustra mediante el principio de funcionamiento de su componente principal, el motor de CC. Un motor de CC es un dispositivo que convierte energía eléctrica en energía mecánica y se basa en el principio de que un conductor cargado se somete a fuerzas electromagnéticas en un campo magnético. Dado que el par producido por una bobina es demasiado pequeño y la velocidad es inestable, existen muchas bobinas enrolladas en el inducido del motor, y el número de placas de conmutación aumenta con el número de bobinas. Esto garantiza un par suficientemente alto y una velocidad estable.

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Motor de arranque Motor 2873K624 para Perkins Motor M2T 56272​​

El motor de arranque 2873K624 para motor Perkins M2T56272 ofrece una amplia gama de aplicaciones, como una estructura simple, fácil operación, mantenimiento sencillo, bajo costo y otras características. Actualmente, se utiliza ampliamente en motores diésel. Este motor de arranque es una turbina que acciona la corona dentada a través de un pistón interno para impulsar la rotación del motor diésel. El dispositivo del motor de arranque 2873K624 para motor Perkins M2T56272 también incluye una válvula reductora de presión, una válvula solenoide de arranque y otros equipos. Al abrir la válvula solenoide de arranque, el aire a alta presión de 3 MPa suministrado desde el exterior se reduce a aproximadamente 1 MPa a través de la válvula reductora de presión configurada por el propio motor. El aire fluye hacia la caja de transmisión del motor de arranque a través de la tubería de derivación, impulsando el piñón para que se extienda lentamente y engrane con la corona dentada del volante. El impulsor de la turbina impulsa el piñón para girar, el piñón impulsa el anillo del volante, el anillo del volante impulsa el volante, el volante impulsa el cigüeñal y el cigüeñal impulsa el pistón hacia arriba y hacia abajo en un movimiento alternativo, lo que hace que el combustible se queme bajo compresión, lo que ayuda a que el motor diésel arranque con éxito.

El motor de arranque 2873K624 para motor Perkins M2T56272 y el solenoide de corte de combustible están en oferta. Se venden como pan caliente y ya tenemos muchos clientes habituales. ¡Bienvenido a MyMRO!