Motor de arranque 4N0241 90032414 para tractor Massey Ferguson MF-255 Caterpillar Cummins 4996708 Denso 428000 5120 28mt Kubota BX2200
Arrancador Massey Ferguson Tractor MF- 255 S
El motor de arranque del tractor Massey Ferguson MF-255 es un componente crucial para su funcionamiento. Este motor de arranque es responsable de girar el motor y arrancar el tractor. Sin un motor de arranque en buen estado, el tractor no arrancará ni podrá funcionar.
El motor de arranque del tractor MF-255 es un motor de 12 voltios con reducción de engranajes, diseñado para ofrecer un arranque fiable y eficiente. Está fabricado con materiales de alta calidad para garantizar su durabilidad y longevidad. Incorpora un solenoide que ayuda a activar el motor de arranque, garantizando un arranque suave y rápido en todo momento.
Motor de arranque 4n0241 para motor Caterpillar
El motor de arranque 4n0241 es un componente crucial del motor Caterpillar. Es responsable del arranque del motor, proporcionando la fuerza de rotación inicial necesaria para accionar el volante. El 4n0241 está diseñado específicamente para motores Caterpillar, lo que garantiza un ajuste perfecto y un rendimiento óptimo. Este motor de arranque está fabricado con materiales de alta calidad y está diseñado para durar, proporcionando una potencia de arranque fiable para su motor Caterpillar en todo momento. Ya sea operador de maquinaria pesada, mecánico o simplemente alguien que desee mantener su motor Caterpillar funcionando sin problemas, el motor de arranque 4n0241 es una pieza esencial que le garantizará el éxito en su trabajo.
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Motor de arranque de 12 V 11T 90032414 para Cummins 4996708 D enso 428000 5120
El motor de arranque de 12 V y 11 dientes 90032414 es un repuesto de alta calidad para el motor de arranque original de los motores Cummins 4996708 y Denso 428000 5120. Este motor de arranque está diseñado para proporcionar una potencia de arranque fiable y eficiente para estos motores, garantizando un arranque rápido y sencillo en todo momento. El diseño de 12 V y 11 dientes proporciona el par y la velocidad necesarios para el arranque, y los 11 dientes del engranaje de arranque garantizan un enganche correcto con el volante.
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Arrancador Delco 28MT de 12 V y 12 dientes
El arrancador Delco 28MT es un motor de arranque de 12 V y 12 dientes, comúnmente utilizado en vehículos pesados como camiones y autobuses. Su diseño de alto par ofrece un arranque fiable, incluso en temperaturas extremas y condiciones exigentes.
Una de las principales ventajas del arrancador Delco 28MT es su durabilidad. La unidad está fabricada con componentes robustos, diseñados para soportar las exigencias del uso intensivo. Además, está diseñado para no requerir mantenimiento, lo que significa que no requiere mantenimiento ni reemplazos rutinarios.
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Motor de arranque para Kubota BX2200D
El tractor Kubota BX2200D es una máquina versátil y potente que se utiliza comúnmente para diversas tareas en agricultura, construcción y paisajismo. El motor de arranque es un componente esencial del sistema del motor, ya que se encarga de girarlo y arrancarlo.
Cuando la bomba de combustible está en funcionamiento, el motor eléctrico Yongsheng impulsa la rotación del cuerpo de la bomba, succionando el combustible por la entrada y expulsándolo por la salida para suministrarlo al sistema. La velocidad y el caudal de la bomba se determinan mediante el voltaje aplicado, que suele ser constante en condiciones de carga. La bomba cuenta con un orificio de retención a la salida que evita que el combustible fluya en sentido inverso tras apagar el motor, manteniendo así la presión residual del sistema de suministro para el siguiente arranque. La bomba cuenta con una válvula de seguridad en la entrada o salida que se abre cuando el filtro de combustible o la tubería de alta presión se bloquean y se libera la presión para proteger el motor de CC. La entrada de la bomba cuenta con una rejilla para evitar que entren impurezas y provoquen agarrotamiento o un sellado deficiente. Métodos y consejos rápidos de identificación: La bomba de combustible está instalada en el depósito de combustible. Desde el exterior, se conectan a la bomba dos tubos de combustible y un tapón. Se requieren herramientas especiales para retirar la tapa de fijación de la bomba.
Fallas comunes y soluciones: Fuga de la válvula de seguridad o falla del resorte: el motor no funciona con suavidad o no funciona, tiene poca aceleración y no tiene potencia. Falla de fuga de la válvula unidireccional: dificultad para arrancar el motor. Obstrucción del filtro de aceite: sibilancias del motor a alta velocidad, baja velocidad, mala aceleración e inestabilidad grave. Quema del motor: el motor no funciona. Desgaste de la bomba de combustible: dificultad para arrancar el motor, falta de potencia y mala aceleración.