Problemas térmicos y análisis de fallas en motores de arranque de equipos pesados
La maquinaria pesada desempeña un papel importante en la producción industrial. El motor de arranque es uno de sus componentes principales. Su rendimiento y funcionamiento estable son cruciales para su correcto funcionamiento. Sin embargo, el motor de arranque puede presentar problemas como sobrecalentamiento, alto consumo de corriente y fallos repentinos durante el uso. Este artículo de MyMROmarts analizará estos problemas en detalle.
¿Cuánto tiempo se sobrecalienta el motor de arranque?
Normalmente, si el motor de arranque se utiliza continuamente durante más de unos minutos, el sobrecalentamiento puede acelerarse al usarlo bajo cargas pesadas o en entornos de alta temperatura. El tiempo que tarda un motor de arranque en sobrecalentarse depende de diversos factores. Por ejemplo, si el motor está sobrecargado, la circulación del aire no es fluida o el aislamiento está dañado. A continuación, se detalla cada factor:
a. El arranque diésel que funciona a alta carga durante un tiempo prolongado provocará sobrecalentamiento. Las cargas elevadas pueden deberse a la propia naturaleza del equipo pesado o a aumentos repentinos de las cargas externas.
Solución: Diseñe razonablemente los parámetros de funcionamiento del equipo pesado. Asegúrese de que el motor no se sobrecargue. Incremente el sistema de refrigeración, como radiadores, ventiladores, etc., para mejorar la refrigeración.
b. La falta de circulación de aire adecuada alrededor del motor de arranque también puede provocar sobrecalentamiento.
Solución: Asegúrese de que el flujo de aire alrededor del motor no esté obstruido para evitar bloqueos o restricciones.
c. El envejecimiento y el daño del material de aislamiento del motor provocarán cortocircuitos internos o fugas eléctricas del motor, lo que provocará sobrecalentamiento.
Solución: Verifique periódicamente el estado del aislamiento del motor y reemplace o repare el material de aislamiento a tiempo si encuentra algún problema.
¿Qué causa un alto consumo de corriente en un motor de arranque?
a. Pico de corriente de arranque durante el arranque : El motor de arranque necesita una corriente más alta al arrancar para superar la inercia y la fricción del rotor. Esto resulta en un alto consumo de corriente. Sin embargo, un consumo elevado de corriente durante un tiempo prolongado puede causar problemas de sobrecalentamiento.
b. Defectos en el diseño o la fabricación del motor de arranque : Los defectos en el diseño o la fabricación de los devanados internos del motor, la estructura del rotor, etc., pueden provocar un consumo excesivo de corriente. Estos factores pueden aumentar la resistencia interna del motor, lo que resulta en un alto consumo de corriente.
c. Sobrecarga del motor de arranque: La sobrecarga del motor de arranque provocará un alto consumo de corriente. Si la carga de trabajo del equipo pesado excede la capacidad nominal del motor de arranque, este deberá suministrar más corriente para satisfacer la demanda, lo que resultará en un alto consumo de corriente.
Además de las diversas causas posibles mencionadas, los motores de arranque presentan problemas de alto consumo de corriente. Esto también puede deberse a ciertas piezas del motor diésel . Algunas posibles causas incluyen pistones desgastados, fallos del turbocompresor, presión irregular en los cilindros o cojinetes del cigüeñal desgastados. Estos problemas aumentan la resistencia rotacional del motor. Por lo tanto, el motor de arranque necesita consumir más corriente para superar la resistencia y arrancar el motor.
¿El motor de arranque se estropea lentamente o de repente?
El alternador eléctrico es un componente importante de la maquinaria pesada. Se encarga de suministrar energía eléctrica al sistema eléctrico de la maquinaria pesada. A su vez, el motor de arranque también es parte integral del proceso de arranque de la maquinaria pesada. Entonces, ¿el motor de arranque falla lentamente o de forma repentina y completa?
La falla del motor de arranque puede desarrollarse gradualmente durante el uso o aparecer repentinamente. Las señales de daño progresivo pueden incluir aumento del ruido del motor, dificultad para arrancar, ralentización o inestabilidad. Esto puede deberse a componentes como escobillas, cojinetes o engranajes desgastados. Sin embargo, si el motor de arranque falla repentinamente por completo, esto podría deberse a un relé electromagnético defectuoso, una interrupción del suministro eléctrico o una falla grave del motor.
Los motores de arranque desempeñan un papel vital en la maquinaria pesada, pero problemas como el sobrecalentamiento, el alto consumo de corriente y las fallas son motivo de preocupación. Mediante un diseño razonable de los parámetros de la maquinaria pesada, se debe aumentar el sistema de refrigeración, mantener la circulación de aire alrededor del motor y revisar regularmente su aislamiento, entre otras medidas. Esto puede evitar eficazmente el sobrecalentamiento del motor de arranque. Solo así se puede garantizar la operación eficiente y segura de la maquinaria pesada.