¿Qué sucede cuando falla un solenoide de combustible?
¿Qué es un solenoide de parada?
El solenoide de parada del motor diésel del vehículo controla la entrada de combustible. El combustible entra normalmente al motor cuando la válvula solenoide está abierta, lo cual solo funciona cuando el vehículo está encendido. Cuando el motor se detiene, la válvula solenoide de parada también deja de funcionar, cerrando el paso de combustible. La válvula solenoide tiene una bobina similar a la de un generador. Al conectar la alimentación, se genera una fuerza magnética que devuelve el interruptor de apagado al suministro de aceite.
¿Dónde está el solenoide de parada?
La mayoría de las válvulas solenoides de corte de combustible de los motores diésel se ubican junto a la bomba de aceite de alta presión. Suelen estar recubiertas de una goma plástica sobre una superficie de aleación y, en ocasiones, cuentan con un cable de tracción o un gancho de hierro. El interruptor de encendido del vehículo, al encender o apagar el motor, puede aspirar automáticamente para arrancar o cortar el suministro de combustible. En un motor Cummins, la válvula solenoide de combustible generalmente se encuentra en la bomba de aceite de alta presión, que es un pequeño cuerpo de válvula.
¿Qué sucede cuando falla un solenoide de combustible?
Dado que la válvula solenoide de cierre controla el combustible, su uso prolongado provocará inevitablemente su bloqueo, fallos de fuerza magnética, etc. En este caso, el consumo de combustible del vehículo también se verá afectado, pudiendo detenerse o incluso dejar de funcionar. Si el daño o el bloqueo no son graves, se producirá ruido al conducir y se producirá un cortocircuito en la bobina del motor.
Atención a la instalación de la válvula solenoide
- Al instalar, asegúrese de que la flecha en el cuerpo de la válvula coincida con la dirección del flujo del fluido. No la instale en lugares con goteo o salpicaduras directas de agua. Las válvulas solenoides deben instalarse verticalmente.
- Se debe garantizar que la válvula solenoide funcione normalmente dentro del rango de fluctuación del 15% al 10% del voltaje nominal.
- Tras la instalación de la válvula solenoide, no debe haber diferencia de presión inversa en la tubería. Es necesario energizarla varias veces para que alcance la temperatura adecuada antes de su puesta en funcionamiento oficial.
- La tubería debe limpiarse a fondo antes de instalar la válvula solenoide. El fluido entrante debe estar libre de impurezas. Instale un filtro antes de la válvula.
- Cuando la válvula solenoide falla o se limpia, para garantizar el funcionamiento continuo del sistema, se debe instalar un dispositivo de derivación.