Een startmotor is een belangrijk elektrisch onderdeel voor het starten van apparatuur of voertuigen. Een startmotor start een stilstaande motor door elektrische energie uit de accu om te zetten in mechanische energie en het motorkoppel te overbruggen. Pas nadat de motor is gestart, kan het voertuig of de apparatuur weer normaal functioneren. De kwaliteit ervan heeft daarom een ​​directe invloed op het starten en de prestaties van de apparatuur.

Veelvoorkomende problemen met de startmotor van de auto zijn onder meer gevallen waarin de motor niet aangrijpt, problemen heeft met onvoldoende vermogen, blijft draaien na het starten, vrijloopt en abnormale geluiden produceert tijdens het starten. Hieronder wordt de basismethode voor foutdiagnose geanalyseerd in combinatie met het startcircuit van de auto.

1. Startmotor draait niet

Als de startmotor niet ronddraait als de sleutel in de startversnelling staat, kan dat te wijten zijn aan een defecte accu of een defecte startmotor.

Mogelijke oorzaken van batterijstoringen: 1. onvoldoende capaciteit van de accu of vermogensverlies; 2. losse, geoxideerde of gecorrodeerde aansluitingen; 3. slechte aansluiting.

Behandeling: 1. Vervang of laad de batterij op; 2. Draai de aansluitingen vast of maak ze schoon en draai ze vervolgens vast; 3. Verwijder vuil of corrosie en draai ze vast.

Mogelijke oorzaken van een storing aan de startmotor: 1. Losse oxidatie of corrosie van de aansluiting; 2. Ablatie van de contacten van elektromagnetische schakelaars, de hoofdcontacten en bewegende contacten kunnen niet worden gesloten; 3. Doorgebrande ankerwikkeling of bekrachtigingswikkeling, kortsluiting of ontkoppeling; 4. Beschadigde kabel, slechte schoot; 5. De borstel kan niet vrij op en neer glijden in het borstelframe, de druk van de borstelveer is zwak; 6. Het oppervlak van de commutator is verbrand, het contact met de borstel is slecht.

Behandeling: 1. Na het vastdraaien de aansluiting vastdraaien of schoonmaken; 2. Het elektromagnetische schakelpunt of de spoel repareren of vervangen; 3. De ankerwikkeling of bekrachtigingswikkeling repareren of vervangen; 4. Repareren; 5. De borstels en borstelveren vervangen of repareren; 6. De collector en borstels vervangen of repareren.

2. Startmotor start zwak

Als de startmotor langzaam en zwak draait, moet niet alleen de startmotor, maar ook de accu worden nagekeken.

Mogelijke oorzaken van een defecte batterij: onvoldoende capaciteit of vermogensverlies van de batterij; losse, geoxideerde of gecorrodeerde polen; slecht polijstijzer.

Behandeling: vervang de batterij of laad deze op; draai de schroeven goed vast of maak de aansluitingen schoon na het vastdraaien; verwijder vuil of corrosie en draai de schroeven weer vast.

Mogelijke oorzaken van een storing aan de startmotor: 1. Losse, geoxideerde of gecorrodeerde aansluitingen; 2. Erosie of slecht contact van elektromagnetische schakelaarcontacten; 3. Draadlassen; 4. Verbranding van het collectoroppervlak, slecht contact met de borstels; 5. Wrijving tussen stator en rotor; 6. Lokale kortsluiting in de bekrachtigingswikkelingen of ankerwikkelingen. Schakel de startmotor uit; 7. Slippen van de eenrichtingskoppeling; 8. Smeerolie door kou en een te hoge viscositeit; 9. Slijtage van de bussen.

Behandeling: 1. Aansluitklemmen na het vastdraaien vastdraaien of schoonmaken; 2. elektromagnetische schakelaar reviseren; 3. opnieuw lassen; slijpen met fijn zand, zodat de borstel- en commutatoroppervlakken wrijving vertonen; 4. reviseren; de bekrachtigingswikkeling of ankerwikkeling reviseren of vervangen; de vrijloopkoppeling vervangen; 5. de motor verwarmen en drogen; 6. de asvoering vervangen.

3 De startmotor blijft draaien nadat de motor is gestart

Als de startmotor na het starten niet stopt met draaien wanneer de elektrische contactschakelaar uit de startversnelling wordt gehaald, moet de motor onmiddellijk worden uitgezet door de contactschakelaar los te koppelen.

Als de startmotor stopt, zelfs nadat de motor is uitgeschakeld, controleer dan of de startmotor correct is gemonteerd. Controleer bijvoorbeeld of de speling aan de tandzijde te klein is, of het vrijloopwiel vastzit en of het startmotortandwiel en de startmotorkrans niet vastgrijpen en niet terugkeren.

Mogelijke oorzaken van storingen : 1. Vastgelopen vrijloopwiel en terugstelveer van startmechanisme zijn te zwak of gebroken; 2. Aandrijftandwiel en ring bijten; onjuiste montage van startmechanisme, speling aan de tandzijde is te klein; 3. Contact van solenoïdeschakelaar gesinterd of veer van terugstelveer is niet sterk genoeg; contact van startrelais van startmechanisme gesinterd; 4. Kortsluiting in contactslot; Het contact van het startrelais van het startmechanisme is gesinterd; 5. Kortsluiting in contactslot.

Behandeling: 1. reviseren of vervangen van het vrijloopwiel; 2. controleren of de accu niet te weinig is opgeladen; 3. startmotor opnieuw monteren en reviseren; 4. de relevante onderdelen van de elektromagnetische schakelaar reviseren of vervangen; 5. het startrelais reviseren of vervangen; 6. het contactslot reviseren of vervangen.

Als de startmotor na het uitschakelen nog steeds op hoge snelheid draait, moet de hoofdschakelaar onmiddellijk worden uitgeschakeld. Anders raakt de startmotor beschadigd door de constante werking en worden andere onderdelen van de dieselmotor aangetast. Dit soort storingen wordt meestal veroorzaakt door het sinteren van het elektromagnetische contact van de schakelaar of door onvoldoende veerkracht van de kernresetveer. Bij startsystemen met een startrelais kan de storing ook worden veroorzaakt door het sinteren van de contactpunten van het startrelais of door kortsluiting van het contactslot. Bij startsystemen met een startrelais kan de storing ook worden veroorzaakt door een gesinterd contact van het startrelais of een kortsluiting in het contactslot.

4 Startmotor draait stationair

De startmotor draait stationair, of draait stationair op een lager toerental, of draait stationair op een hoog toerental, maar kan de motor niet starten. Er zijn twee soorten storingen:

De eerste soort: de ingrijping van het startmotorrondsel en de vliegwielring, of het optreden van een storing in de bovenste tanden en het niet kunnen inschakelen. De oorzaak is meestal een slippende startkoppeling of schade aan de wieltanden.

Het tweede type: het startmotor-aandrijfrondsel kan niet ingrijpen met de vliegwielring en draait stationair, de fout zit hoofdzakelijk in het besturingsgedeelte van de startmotor.

Mogelijke oorzaken: 1. Slippende koppeling; 2. Bovenste tanden of tandring van aandrijfpignon en vliegwiel zijn gebroken; 3. Tandring van vliegwiel van motor ontbreekt; 4. Tanden van vorkwieltandring ontbreken; 5. Gaffelverbinding los; 6. Slag van elektromagnetische schakelaar te kort.

Behandeling: 1. reviseren of vervangen van de enkelvoudige koppeling; 2. reviseren of vervangen van de vliegwielring van de motor; 3. vervangen van de vliegwielring van de motor; 4. reviseren of vervangen van de elektromagnetische schakelaar; 5. afstellen van de slag van de elektromagnetische schakelaar.

5 startmotor abnormaal geluid

De oorzaak van het abnormale geluid dat de startmotor maakt, is relatief complex. Dit soort storingen moeten zorgvuldig in de gaten worden gehouden en er moet een uitgebreide analyse worden uitgevoerd om het onderhoudsprogramma op te stellen.

1. Mogelijke oorzaken: 1. Schade aan het startmotorrondsel of de vliegwielring van de motor; 2. Loszittende startmotorinstallatie; 3. Voortijdige verbinding van het hoofdcontact van de elektromagnetische schakelaar; 4. Slijtage van de ankerasvoering; 5. Wrijving in de statorboring en de buitenste cirkel van de rotor; 6 Losse statorpool; verbuiging van de ankeras; 7. Beschadigde vertragingsinrichting.

Behandeling: 1. reviseren van het startmotorrondsel; 2. starter afstellen en vastdraaien; 3. hoofdcontact van elektromagnetische schakelaar afstellen; 4. anker-as vervangen of repareren. 5. de bussen van de anker-as vervangen of repareren; 6. de stator en rotor vervangen of repareren; 7. de magneetpolen in de stator reviseren; 8. de anker-as vervangen of repareren; 9. de vertragingsinrichting vervangen of repareren.