Fuel Shutdown Solenoid for Denso Deutz Engine 1011F throttle actuator Woodward sa 4569 t CUMMINS Fuel Shutdown Solenoid for Denso Deutz Engine 1011F throttle actuator Woodward sa 4569 t CUMMINS

Brandstofafsluitsolenoïde voor Denso Deutz-motor 1011F-gasklepactuator Woodward sa 4569 t CUMMINS

12V brandstofuitschakeling Solenoïde 052600 4530 voor Denso

De 052600 4530-solenoïde is ontworpen voor specifieke Denso-injectiepompen die in diverse toepassingen worden gebruikt, zoals bouwmachines, scheepsmotoren en stroomgeneratoren. Het onderdeelnummer weerspiegelt de unieke configuratie en prestatiekenmerken, die kunnen variëren afhankelijk van het model en de serie van de injectiepomp. Zo heeft de 052600 4530-solenoïde een schroefdraadmaat van M16x1,5, een nominale spanning van 12 VDC en een inschakelduur van 50%, wat betekent dat hij tot 30 seconden per minuut continu kan werken zonder oververhitting of uitval. Het stroomverbruik is ongeveer 20 watt, wat relatief laag is in vergelijking met andere solenoïdes met hogere vermogens. Deze solenoïde is echter niet uitwisselbaar met andere solenoïdes of injectiepompen en mag alleen worden geïnstalleerd door gekwalificeerde technici die de instructies en voorzorgsmaatregelen van de fabrikant opvolgen.

Een van de meest voorkomende problemen met de 052600 4530-solenoïde is een defect als gevolg van slijtage, corrosie of elektrische problemen. Wanneer de solenoïde defect raakt, kan de motor moeilijk starten, onregelmatig stationair draaien, afslaan of vermogensverlies ervaren, afhankelijk van de ernst en duur van het probleem. In sommige gevallen kan de solenoïde vastlopen in de open of gesloten stand, wat leidt tot brandstoflekkage of brandstofgebrek, wat kan leiden tot motorschade of brandgevaar. Daarom is het essentieel om de solenoïde regelmatig te inspecteren en te testen, vooral als de motor wordt gebruikt in zware omstandigheden of toepassingen met hoge eisen. Een defecte solenoïde moet worden vervangen door een origineel Denso-onderdeel of een gelijkwaardig onderdeel dat voldoet aan dezelfde specificaties en normen.

De prijs van de contactschakelaar is acceptabel in onze winkel, u bent van harte welkom om deze te kopen.

Dieselbrandstof afsluitmagneet voor Deutz - motor 1011F gasklepactuator

Deutz-motoren worden veel gebruikt in diverse sectoren, waaronder landbouw, bouw en transport. De Deutz Engine 1011F is een populair model dat bekendstaat om zijn betrouwbaarheid en efficiëntie. Net als elke andere motor vereist hij echter regelmatig onderhoud en reparaties om optimale prestaties te garanderen. Een cruciaal onderdeel van de Deutz Engine 1011F is de afsluitsolenoïde voor dieselbrandstof, die deel uitmaakt van het gasklepactuatorsysteem.

De dieselbrandstofafsluitmagneet is een klep die de brandstoftoevoer naar de motor regelt. Deze werkt door de brandstofleidingen te openen en te sluiten, waardoor de brandstof de verbrandingskamer wel of niet kan binnendringen. Wanneer de magneetklep wordt geactiveerd, opent hij de brandstofleidingen, waardoor brandstof naar de motor kan stromen. Wanneer hij wordt gedeactiveerd, worden de brandstofleidingen gesloten, waardoor de brandstoftoevoer naar de motor wordt afgesloten. Dit systeem zorgt ervoor dat de motor in geval van nood snel en eenvoudig kan worden uitgeschakeld.

Het gasklepsysteem, inclusief de afsluitsolenoïde voor dieselbrandstof, is verantwoordelijk voor het regelen van het toerental en vermogen van de motor. Het werkt door de hoeveelheid brandstof en lucht die de verbrandingskamer binnenkomt te regelen. Het systeem ontvangt signalen van de motorregeleenheid (ECU), die de motorprestaties bewaakt en de gasklep dienovereenkomstig aanpast. De afsluitsolenoïde voor dieselbrandstof speelt een cruciale rol in dit systeem, omdat deze ervoor zorgt dat de brandstoftoevoer wordt afgesloten wanneer de motor wordt uitgeschakeld, waardoor schade aan de motor en het milieu wordt voorkomen.

De kosten voor een auto-aircocompressor zijn laag in onze winkel, u bent van harte welkom om deze te kopen.

Motorstop-uitschakelsolenoïdeklep 1751-12E2U1B1 voor Woodward sa 4569 t CUMMINS

De Engine Stop Shutdown Solenoid Valve 1751-12E2U1B1 is een cruciaal onderdeel van de Woodward SA 4569 T Cummins-motor. Deze klep is verantwoordelijk voor het stoppen van de brandstoftoevoer naar de motor, waardoor deze in geval van nood wordt uitgeschakeld. De klep is ontworpen voor gebruik met diverse Woodward-dieselmotorcontrollers en is een betrouwbaar en duurzaam onderdeel dat de veiligheid van de motor en de bedieners garandeert.

De klep is gemaakt van hoogwaardige materialen en is ontworpen om zware omgevingsomstandigheden te weerstaan. De robuuste constructie is corrosiebestendig en bestand tegen hoge temperaturen en druk. De klep is eenvoudig te installeren en vereist minimaal onderhoud, waardoor hij een ideale keuze is voor gebruik in veeleisende industriële toepassingen.

De Engine Stop Shutdown Solenoid Valve 1751-12E2U1B1 is ontworpen om te voldoen aan de strenge kwaliteits- en prestatienormen van Woodward, een toonaangevende fabrikant van industriële besturingssystemen. De klep is grondig getest om te garanderen dat hij voldoet aan de vereiste specificaties en bestand is tegen extreme omstandigheden. Woodward staat bekend om zijn betrouwbare en duurzame producten, en de Engine Stop Shutdown Solenoid Valve 1751-12E2U1B1 is daarop geen uitzondering.

Naast zijn betrouwbaarheid en duurzaamheid biedt de Engine Stop Shutdown Solenoid Valve 1751-12E2U1B1 ook uitstekende prestaties. De klep is ontworpen om een ​​nauwkeurige en constante brandstofstroom naar de motor te leveren, waardoor deze soepel en efficiënt blijft draaien. De klep reageert bovendien snel op noodstopsignalen en biedt zo een betrouwbaar en effectief veiligheidsmechanisme voor de motor en de bedieners.

Wij verkopen brandstofafsluitsolenoïden in onze online winkel. U bent van harte welkom om te komen winkelen.