Wat gebeurt er als een brandstofsolenoïde defect raakt?

Wat is een stopsolenoïde?

De stopmagneetklep van de dieselmotor van het voertuig regelt de toevoer van brandstof. Brandstof kan normaal gesproken de motor binnendringen wanneer de magneetklep open is, en deze werkt alleen wanneer het voertuig is ingeschakeld. Wanneer de motor van het voertuig stopt, stopt de stopmagneetklep ook met werken, waardoor de brandstoftoevoer wordt afgesloten. De magneetklep heeft een spoel die vergelijkbaar is met die van een generator. Wanneer de stroom wordt ingeschakeld, wordt een magnetische kracht gegenereerd die de vlamdoofschakelaar terugtrekt naar de olietoevoer.

Waar zit de stopsolenoïde?

De meeste brandstofstopmagneetkleppen van dieselmotoren bevinden zich naast de hogedrukoliepomp. Ze zijn meestal bedekt met een rubberen laag op het aluminium oppervlak en hebben soms een trekdraad of ijzeren haak. De contactschakelaar van het voertuig. Wanneer de motor wordt in- of uitgeschakeld, kan deze automatisch de brandstoftoevoer starten of afsluiten. Bij een Cummins-motor bevindt de brandstofmagneetklep zich meestal op de hogedrukoliepomp, een klein klephuis.

Wat gebeurt er als een brandstofsolenoïde defect raakt?

Omdat de afsluitmagneetklep een klep is die de brandstof regelt, zal langdurig gebruik onvermijdelijk leiden tot klepverstopping, magnetische krachtstoringen, enzovoort. Dit heeft ook invloed op de brandstoftoevoer van het voertuig, waardoor het kan afslaan of zelfs helemaal niet meer kan rijden. Als de schade of verstopping niet ernstig is, zal er echter lawaai te horen zijn tijdens het rijden en kan de bobine van de motor kortgesloten raken.

Let op bij installatie van een magneetventiel

Let er bij de installatie op dat de pijl op het klephuis overeenkomt met de stromingsrichting van het medium. Installeer de kleppen niet op plaatsen waar direct water druppelt of spat. De magneetventielen moeten verticaal omhoog worden geïnstalleerd.
Er moet worden gegarandeerd dat de magneetklep normaal functioneert binnen een spanningsschommelingsbereik van 15%-10% van de nominale spanning.
Nadat het magneetventiel is geïnstalleerd, mag er geen drukverschil in de leiding meer zijn. Bovendien moet het meerdere keren worden bekrachtigd om het geschikt te maken voor de temperatuur voordat het officieel in gebruik kan worden genomen.
De leiding moet grondig worden gereinigd voordat de magneetklep wordt geïnstalleerd. Het inkomende medium moet vrij zijn van onzuiverheden. Installeer een filter vóór de klep.
Wanneer het magneetventiel defect raakt of wordt gereinigd, moet er een bypass-apparaat worden geïnstalleerd om de continue werking van het systeem te garanderen.