Wat is een contactschakelaar?
Wat is een contactschakelaar?
Hoe definieer je de contactschakelaar? De contactschakelaar is een schakelaar in het besturingssysteem van een motorvoertuig die het primaire elektrische systeem van de auto activeert, evenals accessoire systemen zoals de radio, elektrische ramen, enz. De contactschakelaar van een voertuig met een verbrandingsmotor activeert de startsolenoïde en componenten van het ontstekingssysteem, waaronder de motorcontroller en de bobine, en is vaak ingebouwd in de startmotor .
Vroege contactschakelaars vereisten een specifieke sleutel om te ontgrendelen. Sommige auto's hebben tegenwoordig nog steeds dit type mechanische schakelaar, en sommige zijn voorzien van startonderbrekers die de schakelaar alleen activeren wanneer een transponder in de sleutel wordt gedetecteerd. Sommige nieuwe auto's gebruiken een keyless-systeem, dat een knop gebruikt in plaats van een contactschakelaar, en nog steeds een transpondersignaal vereist om te starten.
Soms kan ook het contactslot gebarsten zijn, bijvoorbeeld als de bedrading van het contactslot verwijderd is en er direct kortsluiting ontstaat, wat kortsluitstart wordt genoemd.
Wat zijn de vier versnellingen van de auto - ontstekingsschakelaar ?
De versnellingen van het contactslot van de auto zijn als volgt:
START: De startmotor wordt aangestuurd om de motor te starten
AAN: Het stroomsysteem van alle autobezitters is ingeschakeld en voert een zelftest uit. Nadat de motor succesvol is gestart, schakelt hij terug naar deze versnelling.
ACC: Alleen accessoires zoals autoradio's zijn ingeschakeld
VERGRENDELEN: Het stroomsysteem van het hele voertuig wordt afgesloten en het stuur kan worden vergrendeld
Startmethode: Nadat u de sleutel in het contactslot hebt gestoken, blijft u ongeveer 1 à 2 seconden in elke versnelling. Op dat moment hoort u het geluid van ingeschakelde elektrische apparatuur en schakelt u over naar de volgende versnelling. Sommige auto's kunnen direct in de AAN-stand gaan en vervolgens wachten tot alle elektrische apparaten volledig zijn opgestart, ongeveer 6 à 7 seconden, waarna u de sleutel naar de START-stand draait om het contact direct te starten.
START-versnelling: startversnelling. Wanneer de sleutel in deze stand wordt gedraaid, wordt het startcircuit aangesloten en wordt de motor aangestuurd om te starten. Nadat de sleutel is losgelaten, keert de motor automatisch terug naar de AAN-stand. De START-versnelling is de startversnelling en keert na het starten automatisch terug naar de normale stand, de AAN-stand.
LOCK-stand: vergrendelingsstand, deze stand is de stand waarin de sleutel wordt ingestoken en uitgetrokken. Op dat moment is het circuit van de auto volledig gesloten, met uitzondering van het antidiefstalsysteem en de kleine lampjes in de auto, en is het stuurwiel vergrendeld. Na het vergrendelen van de auto staat de sleutel in de LOCK-stand. Op dat moment vergrendelt de sleutel niet alleen de richting, maar wordt ook de stroomtoevoer naar de hele auto afgesloten.
ACC-stand: inschakelen van accessoires. Wanneer de sleutel in deze stand wordt gezet, wordt het circuit voor accessoires aangesloten en zijn apparaten zoals radio's beschikbaar. De ACC-stand schakelt de stroomvoorziening van bepaalde elektrische apparatuur in de auto in, zoals cd-spelers, airconditioning, enzovoort.
AAN-stand: Wanneer de versnelling wordt ingeschakeld en de sleutel in deze stand wordt gedraaid, wordt het volledige circuit van de auto aangesloten en voert het systeem de nodige voorbereidingen en zelfinspectie uit om de motor te starten. De sleutel blijft in deze stand staan wanneer de auto normaal rijdt. Bij normaal rijden staat de sleutel in de AAN-stand en zijn alle circuits van de auto op dat moment in werkende staat.
Wat zijn de symptomen van een Slechte ontsteking
De versnelling die we vaak noemen, zijn de vier hierboven genoemde versnellingen. Omdat de contactschakelaar het openen en sluiten van de bobine regelt, kan de auto niet normaal starten als de contactschakelaar defect raakt. Het meest directe gevolg hiervan is dat de ontsteking niet aangaat. De kachel kan niet worden uitgezet, of de kachel wordt om onbekende redenen uitgezet, en zelfs het circuit dat door de sleutel wordt aangestuurd, kan niet normaal worden gebruikt. Als de contactschakelaar beschadigd is en niet meer kan worden gebruikt, kunt u overwegen deze te vervangen door een nieuwe contactschakelaar. De kosten voor vervanging van de contactschakelaar zijn acceptabel.
De juiste manier om te starten is door de sleutel langzaam te draaien, zodat de elektrische accessoires van het voertuig één voor één in de juiste stand komen om de druk op de accu te verlichten. Bij een auto met één knop kunt u de sleutel eerst indrukken om het voertuig te starten. Druk vervolgens nogmaals op de knop en het lampje op het dashboard gaat branden, wat overeenkomt met de "AAN"-stand. De apparatuur start automatisch met controleren en de oliepomp bouwt de oliedruk op, bereidt zich voor op het starten en start uiteindelijk de auto.