Hoe weet ik of de aircocompressor van mijn vrachtwagen kapot is?

• Compressor koelt niet

Er kan een probleem zijn met de compressor, die het koelmiddel niet kan comprimeren, waardoor het verdampt. Het voelt dus niet koud aan. De compressor van de airconditioner comprimeert en stuwt het koelmiddel in de koelmiddelpoort van de airconditioner. De compressor van de airconditioner is over het algemeen in de buitenunit geïnstalleerd. De compressor van de airconditioner zuigt het koelmiddel uit het lagedrukgebied, comprimeert het en transporteert het naar het hogedrukgebied voor koeling. De warmte komt via het koellichaam vrij in de lucht en het koelmiddel verandert van gasvormig in vloeibaar, waardoor de druk toeneemt. Het werkcircuit van de compressor van de airconditioner is verdeeld in een verdampingszone (lagedrukzone) en een condensatiezone (hogedrukzone). De binnenunit en de buitenunit van de airconditioner behoren respectievelijk tot het laagspannings- of hogedrukgebied (afhankelijk van de bedrijfsstatus).

• De compressor werkt abnormaal

De compressor van de airconditioning van de vrachtwagen start en stopt abnormaal.

Ten eerste mag het weer niet te warm zijn, moet de compressor een korte bedrijfstijd hebben en moet de temperatuur in de auto aan de gestelde eisen voldoen, zodat de compressor frequent start.

Ten tweede is er een tekort aan de juiste hoeveelheid koelmiddel in het koelsysteem. Na een tekort aan koelmiddel zal de druk in het airconditioningsysteem dalen. Om de compressor te beschermen, zal de hoge druk de stroomtoevoer naar de compressor onderbreken, waardoor de compressor ook vaker zal starten.

Ten derde is de druk te hoog, de druk is te hoog en de druk is te laag. Beide zijn er om het airconditioningsysteem te beschermen.

Het gevolg is dat de compressor vaak start en stopt.

• De compressor werkt niet als de airconditioning is ingeschakeld

Storing in het elektronische systeem van de auto: nadat de airconditioning is ingeschakeld, kan de startmotor het commando niet meer waarnemen.

Beschadigde knop van de airconditioning: Dit zal direct leiden tot een algehele storing van het airconditioningsysteem.

Als na inspectie blijkt dat de compressor niet start omdat de accu leeg is, dient u tijdig contact op te nemen met een reparatiewerkplaats omde aircocompressor te laten inspecteren en vervangen .

• Compressor werkt niet

1. Een storing in het circuitsysteem kan ertoe leiden dat de aircocompressor van de auto niet goed werkt. Nadat dit probleem is opgetreden, kan de autobezitter controleren of het circuit soepel loopt en de temperatuursensor en de stopmagneetklep van de dieselmotor controleren.
2. De compressor wordt voornamelijk gebruikt om koude lucht te comprimeren en te transporteren. Nadat er een probleem is opgetreden, kunt u controleren of er koelmiddel lekt. Als er geen koude lucht is om te comprimeren of te transporteren, werkt de compressor uiteraard niet.
3. De binnenkant van de compressor is zwaar versleten, waardoor normaal functioneren onmogelijk is. Omdat de compressor een essentiële rol speelt in het airconditioningsysteem, is zijn belangrijkste taak het comprimeren van de koude lucht en het overbrengen van de lucht, waardoor de compressor langdurig op hoge snelheid draait.
4. De stekker van het regelcircuit van de sub-aircocompressor zit los, waardoor er slecht contact ontstaat, de spanning die naar de elektromagnetische spoel wordt gevoerd daalt en de stroom onstabiel is, waardoor de elektromagnetische koppeling van de aircocompressor soms inschakelt en soms loslaat.