HOE TE DOEN
-
Problemen met het hydraulische systeem van de graafmachine oplossen
Het hydraulische systeem is het belangrijkste onderdeel van de graafmachine en regelt de transmissie, de ventilatorkoeling, de zweefstand van de giek, de olietoevoer en diverse hulpstukken. Storingen in het hydraulische... -
Nieuwe technologie in dieselmotoren (2)
2. Common rail-technologie Bij dieselmotoren van auto's duurt het dieselinjectieproces door de hoge snelheid slechts enkele duizendsten van een seconde. Experimenten hebben aangetoond dat de druk in de hogedrukolieleiding varieert... -
Nieuwe technologie in dieselmotoren (1)
Veel mensen hebben een slechte indruk van dieselmotoren, omdat ze log, lawaaierig zijn en zwarte rook uitstoten. Na jaren van onderzoek en toepassing van nieuwe technologieën is de status quo... -
Veelvoorkomende fouten in het hydraulische systeem
Drukverlies Vanwege de viscositeit van de vloeistof en de onvermijdelijke wrijvingskracht tijdens het stromen door de pijpleiding, verliest de vloeistof energie tijdens de stroming. Dit deel van het energieverlies manifesteert... -
Samenstelling van het hydraulische systeem
De rol van het hydraulische systeem is het vergroten van de kracht door de druk te veranderen. Een compleet hydraulisch systeem bestaat uit vijf onderdelen: aandrijfcomponenten, actuatoren, besturingscomponenten, hulpcomponenten (accessoires)... -
Positieve carterventilatieklep
PCV is de afkorting van Positive Crankcase Ventilation (geforceerde carterventilatie), wat in het Chinees 'actief ventilatiesysteem in het carter' (of carterpan) betekent. De Positieve Carterventilatieklep bestaat uit een klephuis, klep,... -
Positieve carterventilatie
Hoofdfunctie Wanneer de motor draait, zullen het hogedrukbrandstofmengsel en het verbrande gas in de verbrandingskamer min of meer in het carter lekken via de opening tussen de zuigergroep en de... -
Verschil tussen benzinemotor en dieselmotor (2)
Het molecuulgewicht van benzine is laag, waardoor het kookpunt slechts 20-220 °C is, maar het vlampunt ligt boven de 400 °C. Het molecuulgewicht van diesel is hoog, de koolstofketen is... -
Verschil tussen benzinemotor en dieselmotor (1)
De benzinemotor spuit benzine over het algemeen in de inlaatpijp en mengt dit met de lucht tot een brandbaar mengsel dat vervolgens de cilinder instroomt. Dit type motor wordt meestal... -
De belangrijkste onderdelen van het koelsysteem
Het koelsysteem bestaat uit een koelwaterpomp, een radiator, een koelventilator, een thermostaat, een watertemperatuursensor, een compensatiewateremmer, een koelmantel in het motorblok en de cilinderkop en andere hulpapparaten. Waterpomp Werkingsprincipe en... -
Dieselmotoren in Amerika en Europa
1.Dieselmotoren in Amerika Dieselmotoren lopen niet alleen ver voor op benzinemotoren wat betreft CO2-uitstoot, maar zullen in de nabije toekomst ook minder zwavel bevatten dan benzinemotoren. Uitlaatgassen van voertuigen worden... -
Hoe de thermostaat werkt
Een thermostaat is een klep die de koelmiddelstroom regelt. Het is een apparaat dat automatisch de temperatuur regelt, meestal met een temperatuursensor die de lucht-, gas- of vloeistofstroom in- en...
